2007年的年均增速达到了20.1%。目前,港口吞吐量主要集中在青岛港、烟台港和日照港,2007年三港分别完成货物吞吐量2.72亿吨、1.315亿、1.306亿吨吨,分别占全省港口总吞吐量的47.2%、22.8%和22.7%。山东省腹地资源丰富、经济发展以重化工业为主,大宗能源、原材料物资进出需求旺盛,同时山东省是我国外向型经济发达地区,也是我国中西部地区发展外向型经济的重要支撑,依托腹地内四通八达的综合运输网络,山东省沿海港口煤炭、石油、金属矿石和集装箱四大货类发展迅速,2007年四大货类吞吐量达3.97亿吨,占总吞吐量的69%,在港口运输中的地位突出。(二)存在问题目前,山东沿海港口存在的主要问题首先是港口总体能力不足和缺少铁矿石、原油、集装箱等大型专业化泊位,难以充分满足腹地经济发展需要;第二,港口发展受到城市发展空间的制约,青岛港老港区、烟台港芝罘湾港区、龙口港区、威海老港区等紧邻市区,港口集疏运通道兼有城市道路功能,相互干扰严重,制约了港口能力的发挥和功能的拓展;第三是港口后方集疏运通道能力不足、与港口联系不畅等,在铁矿石和集装箱运输中尤为突出,很大程度上制约了港口的发展;第四是港口岸线开发利用问题突出,部分港口岸线开发规模小、布局零散,没有发挥优良港口资源的优势,一些企业出于自身利益的考虑,在规划和建设中多占、乱占港口岸线。(三)综合评价目前山东沿海已经初步形成了以烟台港、青岛港、日照港为主要港口,威海港为地区性重要港口,滨州港、东营港、潍坊港为一般港口的发展格局。沿海港口规划、建设和运营状况良好,总体上呈持续、健康的发展态势,并在腹地国民经济和社会发展中发挥了重要作用。首先,山东省沿海港口是我国能源运输的重要口岸和冶金、石化产业发展的重要保障。青岛港、日照港是我国“三西”基地煤炭外运通道的装船港,也是我国铁矿石进口的重要口岸,随着我国工业化进程不断加快以及港口
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