混凝土路面工程质量通病及防治措施

,切缝深度不足,没有切到要接缝板顶面,造成混凝土连接没有断开。2、防治措施(1)封头板要与侧面模板、低机基层接触紧密,要有足够的刚度和稳定性。在浇捣混凝土时不得有走动和漏浆现象。(2)在浇捣后一仓混凝土前,应将胀缝处清理干净,确保基层平整。接缝板设置要贴紧模板和基层,不得有空隙,以免漏浆。(3)接缝板尺寸要够,材质要符合规范规定,设置位置准确。(4)切缝后应检查是否已切至露出接缝板顶部,否则应继续锯切。(5)发现胀缝不贯通,应使其贯通,并做好回填与封缝。二、传力杆失效1、形成原因(1)混凝土路面施工过程中,传力杆设置位置准确,有上下左右位置偏差及上下倾斜、左右歪斜等偏差,特别是上下倾斜危害最大。(2)传力杆滑动与混凝土粘结,不能自由伸缩;胀缝传力杆端部未加套留足孔隙,使面板的伸缩受阻。(3)胀缝封缝料缺失,被嵌入砂、石等硬杂物,热胀时混凝土板上部产生集中应力,当其超过混凝土强度时,板被挤裂、挤碎,导致传力杆失效。2、防治措施(1)严格按规范规定设置胀缝补强钢筋支架。(2)传力杆位置设置准确,符合规范规定。(3)传力杆可滑动的一半长度应涂沥青以防与混凝土粘结,并在滑动端设10cm长的小套管,留3cm的空隙填以纱头。施工应注意严防套管破损,流入砂浆,堵塞住空隙。(4)保证胀缝的封缝完好。三、拱胀1、形成原因(1)胀缝不贯通。(2)传力杆失效。(3)长胀缝混凝土路面在小半径弯道、竖曲线纵坡变坡处(尤其是陡坡)、板厚较薄处,容易发生纵向压屈失稳。(4)长胀缝路面撒胀与施工季节、连续铺筑长度、面板与基层之间的摩阻力等因素有关。施工温度与使用期间热季温度的温度差越大,连续铺筑的长度越大,面板与其底面基层之间的摩阻越小(例如在旧沥青路面上铺筑混凝土路面),越容易引起拱胀。(5)由于基层中存在生石灰及不稳定的废渣(例如钢渣)也会遇水膨胀而导致路面拱胀,但这种拱胀不一定在接缝处。2、防治措施