0米。Р线路起点位于微矿路上铁路线东侧110m,与307国道形成菱形立交,跨越307国道后以直线桥方式跨越冶河、铁路货场、石太线,设计段全线为直线。Р第二节主要技术标准Р1.设计概况Р道路等级:山岭重丘区二级公路,结合城市道路建设标准。Р设计车速:40km/hР设计荷载:汽超—20、挂—120。Р防洪标准:跨冶河按百年一遇标准设防。Р桥下净空:与307国道立交,净空≥5m;Р 与铁路货场立交,净空≥6m,侧向净距≥3.4m;Р 与石太铁路立交,净空≥7.6m,侧向净距≥3.4m。Р地震烈度:桥位区基本烈度为VI度设防。Р道路横断面(桥梁段):15m车行道+2×1.5m人行道,总宽18m宽。Р第三节孔跨布置Р连接线西端与微矿路相接,路桥分界里程为K0+167.978,设一跨30m装配式后张法预应力混凝土I型组合梁后,与307国道相交(307国道断面组成为:18m车行道+2×5m人行道,总宽28m)。设计采用40m装配式后张法预应力混凝土I型组合梁方案进行跨越,跨越冶河段,采用9×30m装配式后张法预应力混凝土I型组合梁方案,跨越冶河东路及堤坝段,采用40m装配式后张法预应力混凝土I型组合梁方案。进入货场后,跨铁路货场1号线、2号线及站台和货场道路,采用两跨40m装配式后张法预应力混凝土I型组合梁方案。跨越货场3号线及石太线双线铁路设计采用跨度为50m装配式后张法预应力混凝土T型梁方案。之后接一跨40m装配式后张法预应力混凝土I型组合梁方案,路桥分界里程为K0+717.978,桥梁长度550m。Р本桥桥墩均采用双柱桥墩,采用圆形截面,直径为1.6m,并采用预应力混凝土盖梁。Р全桥共设置两个桥台,采用U形桥台,台高7.5m。Р本桥基础均采用钻孔灌注桩,按端承桩考虑,桩长按11.5~19.2m计。墩身桩径1.8m,台桩径1.5m.Р支座均采用板式橡胶支座。Р第四节桥位区工程地质条件
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