造上应防止在接头处产生偏心受力状态。⑷为防止接头热影响区的温度梯度突然增大,进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时,第一层焊缝,先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,先从中间向上方运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果,在以后各层焊缝的焊接时,采取分层控温施焊,以起到缓冷的作用。⑸负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同,但焊接参数需作适当调整,其中焊接电流的大小,应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定,通常应增加焊接电流和加大通电时间。同时接头药盒的拆除时间宜延长2分钟左右,接头的渣壳宜延长5分钟,方可打渣。c、混凝土工程1、严格按《北京轨道交通工程现浇混凝土早期裂缝控制冬期施工技术要求》2、混凝土采用商品混凝土,要严格对进场的混凝土进行检查和试验,另外,要求混凝土生产厂家严格按照混凝土冬季施工要求进行施工,确保混凝土的质量。3、混凝土浇筑⑴混凝土浇筑前,必须清除模板内的冰雪、污垢、冻块。当环境气温低于-10℃时,应将直径大于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土分段浇筑时,应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的前段混凝土和长度在1m范围内的外露钢筋进行防寒保温。⑵注意收听天气预报,应尽量选择气温较高的时间浇筑混凝土。气温低于-15℃时不得施工。此外,气温在0-15℃范围内,当有寒流(大风、大雪)袭击时,也不得浇筑混凝土。⑶为防止混凝土早期受冻,明挖工程混凝土最低入模温度不得低于10℃,暗挖工程混凝土最低入模温度不得低于5℃。4、混凝土养护掺加防冻剂的混凝土强度未达到5Mpa前,不掺加防冻剂的混凝土未达到结构设计强度等级的30%之前,不得受冻。应采用综合蓄热法对混凝土进行养护,即混凝土中掺加相应温度的防冻剂,现场混凝土采用保温材料覆盖保温的形式进行混凝土的养护。保温材料的种类、层数和厚度根据施工前的热工计算和现场混凝土的实际测试温度进行选择和调整,使混凝土早期处于正温状态。
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