装运拌合物的容器应有保温措施。Р混凝土拌合物运输到浇筑时的温度,可按下式计算:Р T2=T1-(att+0.032n)(T1-Ta) (公式-3)Р式中 T2—混凝土拌合物经运输到浇筑时温度(℃);Р tt—混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间(h);Р n—混凝土拌合物转运次数;Р Ta—混凝土拌合物运输时环境温度(℃);Р a—温度损失系数(h-1);Р 当用混凝土搅拌车输送时,a=0.25;Р 当用开敞式大型自卸汽车时,a=0.20;Р 当用开敞式小型自卸汽车时,a=0.30;Р 当用封闭式自卸汽车时,a=0.1;Р 当用手推车时,a=0.50。Р考虑模板和钢筋的吸热影响,混凝土浇筑成型完成时的温度,可按下式计算:Р(公式-4)РT3 =Р CcmcT2+CfmfTf+CsmsTs Р Ccmc+Cfmf+CsmsР式中 T3—考虑模板和钢筋吸热影响,混凝土成型完成时的温度(℃);Р Cc、Cf、Cs—混凝土、模板、钢筋的比热容[KJ/(kg*K)];Р 混凝土取1KJ/(kg*K);Р 钢材取0.48KJ/(kg*K);Р mc—每立方米混凝土重量(kg);Р mf、ms—与每立方米混凝土相接触的模板,钢筋重量(kg);Р Tf、Ta—模板、钢筋的温度,未预热者可采用当时的环境气温(℃)。Р冬季不得在强冻胀性地基土上浇筑混凝土,在弱冻胀性地基土上浇筑时,基土应进行保温,以免遭冻。Р用人工加热养护的整体式结构,其浇筑程序及施工缝的设置,应能防止产生较大的的温度应力,如混凝土的加热温度超过40℃时,可采取以下措施:Р支承在已浇筑完毕的厚大结构上的梁,应用钢板制成的垫板将梁与厚大结构隔开,使梁在加热和冷却时可以自由伸缩;Р如梁不能按(1)所述方法进行浇筑,而在设计中又未考虑到附加温度应力时,则梁的混凝土浇筑与加热应分段进行,段之间的间隔长度不应小于1/8梁的跨度,也不得小于0
全文预览
