量沉降可不做处理或只做表面处理,如沥青路面上可采取局部填补以免积水。(2)如造成其它构筑物基础脱空破坏的,可采用泵压水泥浆填充。(3)如造成结构破坏的应挖除不良填料,换填稳定性能好的材料,经压实后再恢复损坏的构筑物。2、道路工程质量通病防治措施2.1路基施工质量通病2.1.1现象(1)路基未经压实即进行上部结构施工。(2)路基尚未完全化冻即进行施工,留下质量隐患。(3)压实度控制不严格,纵、横断面高程及平整度超差。2.1.2原因分析(1)施工单位对路基的重要作用及密实度达不到要求的危害性认识不足,未严格按技术规程施工。(2)有意偷工减料,只图省工、省时、省机械。(3)抢工期,不顾工程质量。2.1.3预防措施(1)对施工作业人员进行培训,施工时做好工序技术交底。(2)科学组织施工,合理安排工期。(3)要按照路基施工工序的要求,严格控制各项检测项目,避免结构层出现薄厚不均和密实度及强度不均匀的现象。2.2路基过湿或有“弹簧”现象,不加处理或处理不到位2.2.1现象(1)路基土层含水量过大,造成大面积或局部发生弹软现象。(2)深处理不到位,和底基层一并碾压时,压实厚度过大,整体密实度差,强度低。2.2.2原因分析(1)由于地下水位高或浅层滞水渗入路基土层。(2)路基土层内含有保水性强、渗透性差的粘性翻浆土。(3)设计图纸只规定处理厚度20~30cm,含水量过大的路段,碾压后肯定出现“弹簧”现象,与底基层一并碾压,加大了压实厚度,虽然表面不弹软,但仅有15cm左右密实度能达到要求。(4)雨季路基施工时,临时性渗水措施不完善,雨水浸泡路基。2.2.3预防措施(1)在道路结构设计中,增设一道排水层(防水层)或级配碎石(砂砾)。(2)对含水量大的路基土应进行挖开晾晒处理。(3)掺石灰或水泥降低路基土的含水量,提高其强度。(4)必要时进行换土处理。(5)土基深处理层和下基层应分别进行碾压。
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