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牵引变电所设计

上传者:蓝天 |  格式:doc  |  页数:25 |  大小:1127KB

文档介绍
产生雷电波沿线路入侵。对于直接雷击一般采用避雷针或者避雷线。对于雷电波侵入组要措施是阀式避雷器限制电压幅值,同时加以其他相应的辅助措施,避雷器应该与被保护设备并联,且安装在被保护装置的电源侧。110kV电力系统中要使避雷器能可靠的保护电气设备,必须设法使避雷器电流幅值不超过5kA,但对110kV无避雷线线路来说,如果当雷击于变电所附近的导线时,流过避雷线的电流显然可能超过5kA,而且陡度也会超过允许值。因此,必须在靠近变电所的一段进线上采取可靠的防直击雷保护措施,进线段保护是对雷电侵入波保护的一个重要辅助手段。避雷器是用来防止雷电过电压波沿线路侵入变配电所内,以免危及被保护设备的绝缘,或防止雷电对系统的电磁干扰。变压器二次侧接地即设备的外露可导电部分接地,防止触电。第10章结论根据题目要求选择了合理的主接线形式,确定了变压器的容量、台数、型号以及联结组别,采用了三相Vv接线型式的变压器并在110kV进线侧采用单母线分段接线。在馈线较少的情况下,馈线采用断路器50%的备用型式,操作转换灵活简便。在确定接线形式后对变压器容量进行计算,包括计算容量、校核容量,并最终确定变压器的容量选择;。最后进行短路计算,然后根据短路计算的结果对隔离开关、断路器和避雷器进行了选型,对主要电气设备做了校验。选择了合理的继电保护装置,并且为了提高牵引变压器的功率因数增设了并联电容补偿装置,从而完成了该课题。参考文献[1]贺威俊,简克良.电气化铁道共变电工程[M].北京:铁道出版社,1983.[2]张保会,尹项根.电力系统继电保护[M].北京:中国电力出版社,2005.[3]李彦哲,胡彦奎,王果等.电气化铁道供电系统与设计[M].兰州:兰州大学出版社,2006.[4]刘国亭.电力工程CAD[M].北京:中国水利水电出版社,2006.[5]汤蕴缪,史乃.电机学[M].北京:机械工业出版社,2005.13

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