碎石及石屑进行筛分、计算掺配结果后,根据各段底基层宽度、厚度及规定的压实干密度按确定的掺配比例分别计算碎石和石屑的数量。其次,根据掺配计算数量,将碎石运输和摊铺到工地现场,洒水使碎石湿润,再运输和撒布石屑,用路拌机拌和并充分洒水,使整个未筛分碎石的含水量大于最佳含水量的1%后进行整型,碾压。通过试验得出施工用未筛分碎石的最大干密度和最佳含水量,以指导垫层施工。(2)、运输运输尽量采用同一车型,并控制好每车料的数量基本相等。按进料方向由远到近将料按要求间距卸置于石灰方格内。严格按照卸料方格卸料,避免料不够或过多,并且料堆每隔一定距离留一缺口,以便施工。(3)、摊铺首先采用挖掘机对碎石粗平,而后采用人工进行精平,对于石屑按计算距离卸置其上,并摊铺均匀,其表面应平整且基本满足设计路拱、标高、宽度等,并检验松铺材料的厚度,看其是否符合预计要求,必要时进行减料或补料工作。(4)、洒水湿润将精平后的未筛分碎石用洒水车洒水湿润,使混合料含水量较最佳含水量大1%左右,以减轻施工现场的拌和工作量。洒水保证均匀、彻底。(5)、拌和采用路拌机进行拌和。拌和控制在2遍以上。拌和深度直到未筛分碎石层底,使整体拌和均匀。(6)、整型拌和均匀后的混合料用人工配合挖掘机机按规定的路拱进行整平和整型。然后用压路机在已初平的路段上快速静压一遍,以暴露潜在的不平整。再用挖掘机进行最终的整平和整型。在整型过程中,禁止任何车辆通行。(7)、洒水碾压整型后混合料含水量等于或略大于最佳含量时,便立即进行碾压,否则补充洒水,直到达到最佳含水量。碾压采用YZ-20型压路机进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压;在有超高的路段上,由内侧路肩开始向外侧路肩碾压。碾压时,后轮重叠1/2轮宽;并且后轮超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍,碾压采取先轻后重,先静压后振动,先慢后快的方法。压路机碾压速度,前两遍以采用1.5
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