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浅谈横向力系数检测车测定路面抗滑性

上传者:塑料瓶子 |  格式:doc  |  页数:8 |  大小:389KB

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1,表明2台检测设备测试结果的差异性较小。以100m为评定单元时,2台检测设备单点最大差值为4,最小差值为0,表明2台检测设备测试结果的差异性较小。从1000m和100m两种不同检测评定单元的测试结果对比情况来看,横向力系数测试值整体差异较小,两台横向力系数检测车测试结果较吻合。6小结通过使用SCRIM2004型横向力系数检测车高速公路个别路段的平整度、车辙、破损率进行对比检测,并对测试结果进行分析,可得出如下:路面横向力系数测试值差异较小,2台检测设备测试数值较吻合。因此,横向力系数检测车测定法是具有高效率、高科技的检测方法,符合我国抗滑检测的发展方向。参考文献:[1]交通部公路科学研究所.高速公路路面自动化检测现场测试规程及评价方法研究报告[R].2004.[2]徐培华,陈忠达.路基路面试验检测技术[M].北京:人民交通出版社,2000.[3]JTGF80/1-2004,公路工程质量检验评定标准(土建工程)[S].北京:人民交通出版社,2004. 以下无正文仅供个人用于学习、研究;不得用于商业用途。Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse.仅供个人用于学习、研究;不得用于商业用途。NurfürdenpersönlichenfürStudien,Forschung,zukommerziellenZweckenverwendetwerden.Pourl'étudeetlarechercheuniquementàdesfinspersonnelles;merciales.仅供个人用于学习、研究;不得用于商业用途。 толькодлялюдей,которыеиспользуютсядляобучения,исследованийинедолжныиспользоватьсявкоммерческихцелях. 以下无正文

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