济性。8)降低运动机件的摩擦损失。降低内燃机与汽车质量。每降低汽车(包括内燃机)质量100Kg,汽车百公里油耗可减小O.6L~0.7L。莁3.3在燃烧室内安装电热塞莇在严寒时期发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,要求电热塞具有快速升温和持久保持高温状态的特性。目前正积极研究陶瓷加热器,在所述陶瓷加热器的尖端侧安放有限定在其中的加热元件,并且其在轴线方向伸长;圆柱型金属外壳,其具有轴孔,在所述轴孔中安放所述陶瓷加热器的后端部分,和在所述轴孔中直接或经另一部件保持所述陶瓷加热器;和中轴,其包括在其中限定的中轴后端部分和在其中限定的中轴尖端部分,所述陶瓷加热器以机械方式刚性接合到所述加热器连接部分,其中在所述中轴中形成应力缓和部分,其在所述加热器连接部分和所述中轴后端部分之间的区域上具有最小直径。对于金属电热塞预热时间1秒钟温度可达850摄氏度以上;后加热时间,发动机启动后,电热塞保持温度(850摄氏度)180秒钟时间以减少污染物;运行温度在大约1000摄氏度。而陶瓷电热塞5秒钟温度可达900摄氏度以上;发动机启动后,电热塞保持温度(900摄氏度)600秒钟时间以减少污染物;运行温度在大约1150摄氏度。蒅3.4柴油机微粒过滤器及再生莅一种用于柴油机微粒过滤器的再生设备,该过滤器过滤从车辆柴油发动机中排出的废气中的微粒,该再生设备包括:状况检测传感器,用于检测柴油机微粒过滤器的状况;车速传感器,用于检测车辆速度,以及控制器,该控制器存储了一张图,该图定义柴油发动机预先确定的运行范围,在该范围内可再生过滤器。控制器被编程为将柴油发动机的运行点修改到预先确定的运行范围内的、并维持车辆速度的一个点。控制器还被编程为控制柴油发动机以在修改的运行点实现发动机转速;在修改的运行点基于维持的车辆速度和发动机转速设置自动变速器的目标速度比;以及将自动变速器的速度比控制到目标速度比。
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