工程概况3.1.1盛莫路站概况盛莫路站位于宁穿路与规划盛莫路交叉口地下,沿宁穿路由北向东南走向布置,按跨路口设置,现状紧邻盛莫路三角形环岛处;车站主体结构总长175m,标准段总宽18.7m。盛莫路站为地下二层岛式车站,埋深3.2m,主体标准段为单柱双跨闭合框架结构,两端头井段为双柱三跨闭合框架结构,共设4个出入口及2个风井(其中4号出入口为预留出入口),车站主体采用明挖顺作法施工。本站结构抗震烈度为6度,设防分类属交通运输类,抗震等级为三级。主体结构及设备用房使用年限为100年,安全等级为一级。规划宁穿路规划盛莫路图3-1Ⅷ标段盛莫路站平面图表3-1盛莫路站主体尺寸表主体长度(m)端头井宽度(m)标准段宽度(m)端头井深度(m)标准段开挖深度(m)顶板覆土(m)西东西东175m22.8m22.8m18.7m18.3m18.3m16.3m3.2m车站标准段围护结构采用800mm厚地下连续墙,墙深为34m,入土比为1.04,东、西端头井均采用800mm厚地下连续墙,墙深为37m,入土比为0.95。地下连续墙接头采用锁口管形式。出入口及风道围护结构采用φ850SMW工法桩,墙深为25m,H型钢插深24m(部分有调整)。车站基坑采用钢筋支撑和混凝土支撑,东、西端头井均设5道支撑,第一道为800×800混凝土支撑,其他的均采用φ609×16钢支撑,其中有1道换撑;标准段设4道,第一道为800×800混凝土支撑,其他的均为φ609×16钢支撑,其中有1道换撑。出入口及风道基坑采用钢支撑,均设3道撑,局部有换撑。结构防水标准:车站主体为一级及二a类,附属工程为二级,采用防水等级为S8的抗渗混凝土。表3-2盛莫路站主体结构主要构件尺寸表结构位置底板(mm)中板(mm)顶板(mm)侧墙(mm)西端头井1100400850800东端头井1100400850700标准段1000400850700
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