加、减速段长度不小于7m。图8港湾式出租车停靠站设计尺寸6.7在靠近公交停靠站处设置出租车停靠站时,应设在公交停靠站的上游15m以外,并宜与公交停靠站进行一体化设计。图9出租车停靠站与公交停靠站的关系图10出租车停靠站与公交停靠站一体化设计7站台设施7.1站台路面设施7.1.1站台与机动车道的高度差宜取15cm~20cm。7.1.2站台表面应平整,不应绿化,并选用透水材料以保持站台干燥。人流过大时应在站台的一侧设置护栏。7.1.3停靠站范围内车辆加减速段及停车位处的路面宜采用高标号混凝土进行局部加强,宜采用彩色路面材料。7.2候车亭7.2.1停靠站应设候车亭,候车亭应与亭内设施等进行一体化设计。7.2.2候车亭内应设置夜间照明、防雨防晒的顶棚、站牌标志、线路指示板、必要的告示及广告看板等设施。候车亭内鼓励配置行人休息座椅、指路牌、盲文站牌或语音提示站牌。7.2.3候车亭应与其周边的绿化隔离带、电话亭、垃圾桶等设施进行一体化设计,鼓励提供有吸引力的造型和色彩,形成城市特色景观。7.2.4候车亭顶棚高度不应小于2.5m,有效使用宽度不宜小于2.5m,并宜随站台宽度增长而相应增加顶棚宽度。7.2.5候车亭的长度宜与停车区长度相同,在客流较少的道路上设置的停靠站,候车亭长度可适当缩小。公交候车亭最小不宜小于5m。7.3标志标线7.3.1为区分停靠站的停车范围,在停靠站车道与相邻行车道间,应设置专用标线,其标准应按照GB5768-2009的规定执行。7.3.2停靠站停车区域内宜用标线设置停车泊位,并在停车泊位之间以禁止停车标线分隔。7.4无障碍设计7.4.1停靠站站台应进行无障碍设计,且其位置应与路段盲道相接,缘石坡道的坡面须平整。7.4.2在可能的情况下对站点进行特殊设计,使站台与公交车辆地板平行。7.4.3公交停靠站内的无障碍设施设计技术标准应按照JGJ50-2001的规定执行。
全文预览
