线,通行超限货物列车,与1道线间距取5米;2)Ⅱ道和3道中间有9米宽的站台,站台建筑限界按1.75米计算,所以线间距为9+1.75*2=12.5米;3)A端机车出入段与牵出线间距为6.5米;4)B端3道(正线部分)与牵出线间距为6.5米;5)12道到发线与13道调车线的线间距为6.5米;站修所与调车线线间距为8米(省略)。B端简易驼峰迂回线与调车线线间距为8米。其他线路间距为5米。2.5到发线路的分组确定到发线的使用到发场内线路分组可以保证必要的平行作业,调整线路的有效长。此外,分组所行成的隔开进路,有利于保证作业的安全。本站共有到发线7条,分组如下:1道单独为1组,3为一组,4、5道为一组,6道为机车走行线,7为一组,8、9道为一组。1道、3道为客货混用到发线,4、5道接发直通货物列车,7、8、9道接发各方向的区段列车和摘挂列车,9道可接发超限货物列车。2.6道岔、渡线、梯线的布置《站规》规定,用于侧向接发旅客列车的单开道岔,不得小于12号,其他线路的单开道岔不得小于9号。则A端咽喉区12号道岔有:20号、22号、24号、26号。B端咽喉区12号道岔有:21号、23号、25号。其余道岔皆为9号道岔。渡线与梯线的布置详见区段站设计详图。2.7咽喉长度、到发线有效长、车站全长的计算:本站道岔操纵方法为大站继电集中,所以站内线路均有轨道电路。本站所有道岔采用混凝土岔枕道岔,到发线1/9号道岔连接曲线半径R用300米,1/12号道岔连接曲线半径R用400米;调车线1/9号道岔连接曲线半径R用250米。2.7.1咽喉区相邻道岔间距计算:A端:B端:2.7.2道岔中心、警冲标、出站信号机、尽头式机待线车挡坐标的计算基点计算说明坐标基点计算说明坐标4原点01原点02NS-453NS45633.9365+78.9368+78.9367+137.43610+106.6149-128.436
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