种经典队形的原因。告别小天鹅,我们继续追赶上海前行的脚步。这栋建筑叫作飞机楼,从空中俯瞰,它名字的由来一目了然。1932年,“一.二八”事变中,日军的飞机轰炸,让上海损失惨重,国人由此萌生飞机强国的渴望。一年后,人们集资10万元建造了这座飞机楼,航空救国运动正是从这里起步。向西飞行,来到中国最大的民用飞机总装制造中心。这是中国首款自主研发的喷气式支线客机,正在进行的是最后阶段的总装。2017年,这批飞机将交付成都航空,投入航线运营。厂房外的C919飞机体量更大,它同样由中国自主研发制造。此前,我们乘坐的飞机大多来自波音,空客两大公司,C919的面世即将打破垄断。飞往城市西郊,海拔100米左右的佘山,是上海陆地上的天然最高山。在这不起眼的高度上,科学家们在寻找超乎人类视野极限的可能。117年前,法国人在佘山建立天文台,架起中国第一架大型天文望远镜,古老的东方,第一次将目光投向更深邃的太空。今天,不远处的天马山脚下,亚洲最大的全可动射电望远镜正在倾听宇宙的动静。它通过接收来自太空的无线电信号,帮助人类感知百亿光年之外的天体。2013年,天马望远镜与北京,新疆等地的5台望远镜紧密配合,为“嫦娥三号”月球探测器指路,让它准确地降落在月球上。飞行在东海之上,这座蜿蜒的大桥将带我们横跨大海,这是全球第二长的跨海大桥,S形的身段,让它在32公里的路程中尽可能少地受到洋流的正面冲击。在它连接的小洋山岛屿上坐落着一个世界级集装箱大港,洋山港区附近的水域,深达16米,即便是目前全球最大的集装箱船,也能顺利靠港。这是一艘总长约400米的超级集装箱船,它可以搭载14000个标准集装箱。如果将这些箱子相叠,它们的高度至少是珠穆朗玛峰的3倍。每天有45000只箱子在洋山转运,而这个港区,只是上海港口链条的一部分。上海港的集装箱年吞吐量约占全球总量的十分之一。俯瞰洋山港区,上海引领世界的雄心,不言而喻。
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