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东乡至昌傅高速公路C4标准化施工方案

上传者:upcfxx |  格式:doc  |  页数:38 |  大小:0KB

文档介绍
层压实。压实层厚和填料最大粒径应满足路基施工规范要求。④摊铺整平卸下石质填料,用大型推土机整平,使石块之间无明显高差,大石块要解体以保证碾压密实,整平要均匀,若有不平之处用人工铺细粒料找平。碎石或石屑料用量约占大粒径料的15%~20%,并要保证碎石或石屑料填满大粒径料间缝隙。铺洒细料后,摊铺层面应相对平顺,以利压路机碾压施工。填石路堤边坡采用台阶式码砌,码砌石料强度、粒径及宽度按“公路路基施工技术规范”(JTGF10-2006)规定办理,台阶高40cm。⑤振动碾压使用重型振动压路机或冲击式压路机分层压实,碾压时先压两侧靠路肩部分,后压中央部分,平行操作行之间要重叠0.4~0.5m,前后相邻地段要重叠1.0~1.5m,碾压遍数符合经监理工程师批准的试验路段确定的碾压遍数。碾压时,用小石块或石屑填缝。压实度由压实遍数及孔隙率进行控制,用振动压路机分层碾压,压实后顶面石块稳定、紧密、表面平整,振压两遍无明显标高差异。路堤压实后应进行检测,检测结果应符合设计及规范要求。⑥填石路堤码砌填石路堤应进行边坡码砌,边坡码砌石料强度不低于30Mpa,码砌石块最小尺寸不小于30cm,石块须规则,填高小于5m的填石路堤,边坡码砌厚度不小于1m;填高5~12m的填石路堤,边坡码砌厚度不小于1.5m;填高大于12m的填石路堤,边坡码砌厚度不小于2m。(3)路基补强压实a、为消除路堤自身沉降,路基分层压实后在典型断面图中根据设计高程采用强夯补强。强夯施工前先选取具有代表性的地段进行试夯,以确定合理的施工参数。b、设计采用夯锤重10吨,锤径为2.5米,夯锤落差为10米,按5米一层对路堤进行分层夯实。c、夯点按正三角形布置,间距5米,强夯每层夯击遍数为3遍,每遍夯击次数为3-5击。3遍强夯结束后普夯1遍,普夯落距1.5-3米,锤印彼此搭接不小于0.5米,单点一般不小于3击,以上参数可根据试夯资料进行修正。

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