000×50%)/(140×4×1.91×105 )=37.4mmР第三级75%荷载理论伸长量 L×P/(AE)=16000×(500000×75%)/(140×4×1.91×105 )=56.1mmР第四级100%荷载理论伸长量 L×P/(AE)=16000×(500000×100%)/(140×4×1.91×105 )=74.8mmР第五级110%荷载理论伸长量 L×P/(AE)=16000×(500000×110%)/(140×4×1.91×105 )=82.3mmР表1-----各级锚索理论伸长量表Р千斤顶编号Р131022Р油压表编号Р5157.1417Р设计控制应力(KN)Р 500KNР张拉次数Р预拉Р差异荷载Р第一级Р第二级Р第三级Р第四级Р超张拉Р张拉级数Р锚索长度Р荷载百分比Р10%Р25%Р50%Р75%Р100%Р110%Р24(m)Р油表读数(M p a)Р2.7Р2.47Р7.0Р13.8Р20.5Р27.2Р29.9Р伸长量(mm)Р20.6Р21.0Р42.1Р63.1Р84.1Р92.6Р22(m)Р油表读数(M p a)Р2.7Р3.9Р7Р13.8Р20.5Р27.2Р29.9Р伸长量(mm)Р30.8Р18.7Р37.4Р56.1Р74.8Р82.3Р六、张拉的实际伸长值Р预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。Р附件:Р张拉设备的标定书Р参考文献:Р[1] 《锚杆喷射砼支护技术规程》Р[2] 福建省《不良地质路段路堑边坡防护加固工程施工实施细则》Р[3] 福建省《高速公路边坡锚固工程技术暂行规定》Р[4] 《福建省高速公路施工标准化管理指南(高边坡与滑坡)》