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电力线路跨越高速公路具体方案

上传者:叶子黄了 |  格式:doc  |  页数:24 |  大小:169KB

文档介绍
,速度保持一致,张力控制绳索距离被跨越物8m。监护人员密切注意绳索受力情况防止跳槽现象发生。Р(3)Φ8迪尼玛绳一牵一展放时,应采取机械张力进行,为了防止Φ8迪尼玛绳与Φ8迪尼玛相互缠绕,其连接部分按措施布置回旋器。Р展放引绳时,必须派专人控制对公路、铁路的距离。Р9.安全网展放Р(1)将三根主承力绳弛度按要求调整一致。Р(2)利用三台绞磨牵引安全网,三台绞磨尾部张力控制,六台绞磨速度应保持一致,控制绞磨张力不宜过大。Р(3)设置专人监护主承力绳及安全网对公路、铁路距离,随着安全的展放,调整主承力绳的受力,安全网与铁路之间的距离应大于8m。Р(4)安全网与Φ8牵引绳在每张安全网连接处须前后设置锚固绳。Р(5)安全网展放前地面连接力求做到受力均匀,铺设美观,安全网之间连接各受力点用尼龙绳绑扎。Р(6)安全网铺设完毕,按要求调整主承力绳受力。Р天气变化时,应及时调整主承力绳受力,保持安全网对被跨越公路、铁路的距离。Р10.浓雾、雨、雪以及风力在4m/s(4级)以上天气时,应停止作业。Р11.地锚埋设深度必须达到要求,回填土应分层夯实。Р12.施工现场应日夜派人看守, 主承力绳锚固点设置围拦,并设安全警告牌。Р13.施工人员不得沿绳索外出作业.如有特殊情况,需向项目总工汇报,采取有效措施后进行。Р14.施工完毕拆除安全网应按措施进行(其程序与展放相反),绳网与铁路之间应保持8米以上,严禁将安全网、绳直接从被跨越铁路上相摩回收.最后一根Φ8迪尼玛绳在导线安装时用飞车回收。Р15.所有链条葫芦、手扳葫调节后,用钢丝绳、八字制动器将Φ16迪尼玛绳锚固后拆除链条葫芦,手板葫芦。Р16.林区施工时,严格遵守项目部制定的林区防火措施。Р17.跨越架与带电体的最小安全距离如下表,施工操作过程中必须满足要求,主承力绳锚固前,安全网与跨越点的高度必须满足施工现场布置图的要求,并用仪器进行测量控制。

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