.但从流水作业来看,总产量肯定下降不少,影响台车的产能发挥.作为工厂的管理者来说,尤其是做外贸中低档服装来说是致命的,不希望看到这样的情况发生.那又该这么办呢?Р线头我想应该是分针织,梭织之分,针织厂一般会有专门的剪线头工,而梭织厂Р线头我想应该是分针织,梭织之分,针织厂一般会有专门的剪线头工,而梭织厂一船是车工自己就剪线头,不用专门的剪线头工。Р朋友分的对!谢谢Р那就看你们具体的要求了,如果是做单衣还好,但做有里的秋冬装来说,如果在半成品的时候不剪,全部成品后到后整理去,里面的线头还可以整理掉吗?Р如果觉得做的东西属于中低档次的,车工剪线会影响产量,那就多配几个剪线工咯,在车位旁边剪,这样的做法我还没试过,不知道行不行哦,呵呵Р那就看你们具体的要求了,如果是做单衣还好,但做有里的秋冬装来说,如果在半成品的时候不剪,全部成品后到后整理去,里面的线头还可以整理掉吗?Р如果觉得做的东西属于中低档次的,车工剪线会影响产量,那就多配几个剪线工咯,在车位旁边剪,这样的做法我还没试过,不知道行不行哦,呵呵Р Р做有里的秋冬装来说,如果在半成品的时候不剪,全部成品后到后整理去,里面的线头还可以整理掉吗?问的好!Р大部分品牌服装由机工负责剪线头,后整理车间在全检时进行适当的整理修剪.当然你说的初外.但大多数外贸中低档服装每组流水后配置检验,也加剪线任务.后整理车间再进行修剪.这样的配置你们认为合适吗? Р 服装上的线头应该有专人负责。Р 工作专人负责,会准确到位。Р 至于职工留线头的问题:公司对服装线头留多少,应该有标尺的,如果职工在做工方面做工比较仔细,留的线头不用剪,或者剪的少。要有奖励的。{多少奖励自定}Р Р车工自己剪线,让其成为习惯,在做完每个工序停下来剪断线的时候,就可以把线剪干净。Р这个问题我也很头痛,剪线段不仅浪费时间,还浪费线。不过真的没办法啊
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