Р用大型振动压实机械及时进行碾压,并及时检查压实度。 每工作1台班末端要留出3~5m左右不碾压,在下段施工时重新整平碾压成型,使之接缝平顺致密。 Р5、机械碾压 Р填土压实作业采用重型振动压路机、按照先轻、后重的方法分层压实,按照填土压实密实度标准、填层厚度及控制压实遍数进行碾压。 Р压实前,由领工员、值班班长、压路机司机进行检查,确认填层厚度、平整度和含水量符合要求后,才能进行碾压。 Р碾压时,按照“先压边缘、后压中间,先慢后快,先静压、后振动”的操作进行,第一遍静压,然后先慢、后快,先外、后内,由弱振至强振,由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠0.4~0.5m,前后相邻两区段间纵向重叠0.8~1.0m。 Р压路机碾压不到的地方采用小型压实机械夯实,做到压实均匀,没有漏压、死角。 Р6、检验签认 Р每层填筑压实后,及时进行检测,主要进行填筑厚度、平整度和压实密度。 Р平整度采用直尺检测,密实度采用灌砂法进行检测,确保压实质量。 Р各区段每层填筑厚度、填层面纵横向平整度、压实密度经自检合格后,报请监理工程师检查、认可后,方可进行上一层路基填筑。Р7、面整形 Р填筑接近设计标高时,加强高程和中线测量检查,保证面的宽度、标高、纵坡、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。 Р填筑达到设计标高后,按设计图纸要求,恢复各控制标桩和线路中心线,检查中线位臵、宽度相应的标高等,表面采用推土机刮平,清除大的块料,铲下的土不足填补凹陷时,采用相同的填料填平夯实。 Р坎基整修时,严格控制“三线、四度”(三线即中线和两侧边线,四度即密实度、拱度、坡度、平整度),达到检验标准要求。 Р8、边坡整修 Р边坡采用挖掘机配合人工按设计坡率挂线整修,自上而下刷去超填部分,进行边坡整修夯实。边坡压实采用边坡压实机压实,整修后的边坡达到转折处棱线明显、直线段平整、曲线段平顺。边坡整修完毕后,进行坡面防护。
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