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汽车加气站操作工(题库)附答案

上传者:hnxzy51 |  格式:doc  |  页数:18 |  大小:108KB

文档介绍
的液面测量装置有旋转管式液位计。(√)34.低温型汽车槽车槽体外表面为铝白色。(√)35.槽车的静电接地设施应与装卸台地线网接牢。(√)36.充装过程实行微机管理,配置读卡器,使用国家质检总局统一的《移动式压力容器使用登记证》和《移动式压力容器IC卡管理系统》,对充装槽车进行读、写记录。(√)37.对发生超装或充装过程中槽车泄漏等异常情况,必须及时停止装卸作业。(√)38.严禁充装证明资料不齐全、检验检查不合格、槽体内残留介质不详和存在其他可疑情况的槽车。(√)39.天然气加气站一般分为快速充装、普通充装及两者混合型。(√)40.天然气的辛烷值高达130,比汽油辛烷值高得多,抗爆性能好。(√)41.液化石油气装卸作业前,先接好装卸软管和防静电接地线再操作手动油泵,打开气、液相紧急切断阀,然后进行作业。(√)42.压缩天然气车载运瓶车安全仓由瓶组安全阀、爆破片、排污管组成。(√)43.充装莳应检查槽内燃气余压不低于0.05MPa。(√)44.遇到雷雨天气、附近有明火、管道设备出现异常工况或危险情况,应立即停止装卸作业并采取相应的安全措施。(√)45.严禁进行槽车之间的装卸工作。(√)46.标准式LNG汽车加气站工艺流程一般包括卸车、加气、调压、泄压四个流程。(√)47.LNG储罐要设计最高液位限定值,防止液位过高。若液位过高,可通过溢流阀排出。(√)48.为便于运行操作,降低压缩费用,高压储气瓶组可按起充压力分为高、中、低压三种,加气时按照先高后低的原则对三组气瓶分别加气。(√)49.在城市中心区内不应建一级加气站、一级加油加气合建站。(√)50.LNG加气站的火灾危险类别,应为“甲”类。(√)51.LNG卸车应在固定的卸车点。(√)51.LNG储罐的设计压力不应小于1.2倍最大工作压力,设计温度不应高于一196℃。(√)52.LNG储罐应设置就地指示的液位计、压力表。(√)

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