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设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器

上传者:火锅鸡 |  格式:doc  |  页数:22 |  大小:2162KB

文档介绍
0-17的,取,取(6)、齿轮几何尺寸的计算确定中心距取计算结果计算β角分度圆齿顶圆直径齿根圆直径齿宽取取齿面接触疲劳强度校核满足强度要求满足强度要求满足强度要求满足强度要求验证速度误差由表19-8取10级精度齿轮设计满足工作要求(二)、高速级普通V带传动的设计计算1、确定设计功率由《机械设计》查表10-2,,已知根据[1]式(8-15)设计功率为:2、选定带型根据《机械设计》表8-1确定为A型V带3、小带轮和大带轮基准直径取小带轮基准直径,则大带轮基准直径取4、验算带速根据《机械设计》式(8-13),带速v为带速太高则离心力大,使带与带轮间的正压力减小,传动能力下降;带速太低,在传递相同功率时,则要求有效拉力Fe过大,所需带的根数较多,载荷分布不均匀,则一般带速在5-25m/s范围内,符合要求。5、初定中心距中心距过大,则结构尺寸大,易引起带的颤动;中心距过小,在单位时间内带的绕转次数会增加,导致带的疲劳寿命或传动能力降低。中心距a直接关系到传动尺寸和带在单位时间内的绕转次数。根据《机械设计》式(8-20),中心距为:取6、初算带基准长度根据[1]式(7-14),带的基准长度为=由《机械设计》式(8-2)选取标准基准长度7、实际中心距由《机械设计》式(8-23),实际中心距a为考虑到安装,调整和补偿张紧的需要,实际中心距允许有一定变动。取a=520mm8、验算小带轮包角由《机械设计》式(8-25),小带轮包角为故小带轮包角,符合要求9、V带根数由《机械设计》式(8-26)V带根数Z为:取所以根取根。10、单根V带张紧力初拉力Fo过小,传动能力小,易出现打滑;初拉力Fo过大,则带的寿命低,对轴及轴承的压力大,一般认为,既能发挥带的传动能力,又能保证带寿命的单根V带的初拉力由《机械设计》式(8-27),单根V带的张紧力为:由《机械设计》表8-3查得a=520mmZ=5计算结果

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