,交叉角度满足规范的要求。2、管道埋深根据《顶管施工技术及验收规范》(非开挖技术协会,2010)一般情况下,顶管的覆土厚度不小于3m,或者不小于1.5倍的管道外径,否则应采取相应的技术措施。根据《市政工程勘察规范》(CJJ56-94),道路在行车荷载作用下,路面以下将产生显著的应力状态,当达到一定深度时,行车荷载引起的附加应力与路基土自重所引起的应力比值很小时(不超过0.1~0.2),轮重引起的附加应力可以忽略不计,这一深度即为路基工作区深度。重型汽车路基工作区深度可达3.0m左右,管道应埋设在重型汽车路基工作区之外。3、管材根据《给水排水工程顶管技术规程》(CECS246-2008)第4.3.1条,管道的力学性能应满足要求。●支护形式本工程工作井,施工拟采用采用M5.0水泥砂浆砌240标准砖护壁,本次评估认为,该支护方案不可行,应调整井壁结构形式。结合实际情况,本工程工作井、接收井可采用SMW工法施工或沉井法。综合考虑工期要求、井周沉降要求及隔水要求等,推荐采用SMW工法进行施工。5、顶力计算顶管的顶力可按下式计算(亦可采用当地的经验公式确定):+Ps式中:P—计算的总顶力(KN);r—管道所处土层的重力密度(KN/m3);D1—管道的外径(m);H—管道顶管以上覆盖土层的厚度(m);—管道所处土层的内摩擦角(o);ω—管道单位长度的自重(KN/m);L—管道的计算顶进长度(m);f—顶进时,管道表面与其周围土层之间的摩擦系数;Ps—顶进时,工具管的迎面阻力。Ds—顶进机头直径(m)。ts—切削工具厚度(m)。ps—单位面积机头阻力(kpa)。计算得:P=1520kN资料中未计算顶力,本次计算值可供参考,施工单位应根据实际情况选择合理的机械设备。6、后座反力计算为确保后座在顶进过程中的安全,后座的反力或土抗力应为的总顶进力的1.2~1.6倍,反力可采用公式7.1.8计算:
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