起装卸救灾物资。遇到车辆不能通过的牧民居点,李志林就同战友人背肩扛,跨着没膝的积雪,将救灾物资送到每一户牧民手中。他们的行动温暖了灾区牧民的心,被牧民深情地称为救命的瞥萨兵”。李志林说:‘出车在外,驾驶员代表的既是个人的形象,更是部队的形象。’,无论是集体行动,还是单独外出执行任务,他都严格要求自己,处处为汽车兵添彩。2005年6Р月的一天,李志林跟随某部到库尔勒执行配属任务。等在厂家装完物资,己是下“!几4点多钟。李志林i1,准备吃饭,又接到通知:试验任务提前,必须当天把物资运回基地。配属单位过意不去,想清他到个像样的饭馆吃顿饭,李志林执意不肯,只在就近的小面馆草草吃完一碗面,检查完车辆后就又忙着赶路了。李志林成为连队公认的全能型优秀驾驶员后,求他帮忙修车的人自然多了起来。为此,他专门做了个y一宝箱”,箱子里装的是他利用业余时间收集的备用小零件。一次,连队出发执行长途运输任务,驾驶员小张的车突然抛锚”,怎么也发动不着。茫茫戈壁,根本找不到配件,y一宝箱”的作用这时显了神威。李志林扑下身了,趴在地上,拿出伯一宝箱’,里的零件,不出10分钟,就解决了问题。长途外出,凡遇到地方车坏在路边,只要时间允许,李志林也会上前帮忙。2005年,他到大河沿执行任务途中,见一辆大型货车停在路边,驾驶员i1:焦急地打着手机,看样了是车出了故障。李志林过去一问,原来是一企业老板去鸟鲁木齐讲借,不巧车坏存了路 f一,急得够呛。李志林卞动提出帮他们看看,起初大货车驾驶员还有些顾虑,可看到他很有把握的样了,就说咱们先谈好价钱。李志林把脸一拉:‘淡什么价?你把车发动一下我听听。”不一会儿,他就找到了症结,排除了故障。那个老板激动不己,从衣兜里掏出100元钱,递给李志林。李志林笑了笑对他说:我帮你,不是为了钱。你赶快上路吧。”安全不仅关乎集体的利益和荣誉,更关乎个人的生死安危。有着十儿年驾龄的李志林不仅时
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