重庆市 市政道路 道路开口施工方案(1)

行横道位置绿灯为10S,路口位置无集压,行人正常通过红绿灯时间为5~6S之间完成能通过路口,在楼口绿灯人行通行时间,紫园路段无拥堵,有空隙时间。Р4.1 开设路口机动车进出车流量情况Р因新开设路口位置主要为三期工程施工,主体结构施工完毕,剩余工程量主要为装饰装修工程,路口位置为双向单行道,白天出入车辆主要为外部行政部门检查车辆,进出量比较小,每天车辆通行量在15辆左右,且在非高峰期出入。夜间车辆出入量在5~7辆左右。Р二、道路开设机动车出入口交通组织情况Р1、车辆交通组织情况Р1.1 项目内部车辆停放施工平面布置Р根据《建设工程施工管理条例》,对于建设施工工程需进行封闭施工。三期工程设置的施工出入口位于紫园路路,施工大门与施工接入口部位设置8m宽的施工大门,施工现场内只允许项目施工后勤车2辆、预留2辆外部行政检查停车位,主要的车辆为进入施工现场的货运车辆。后勤车辆与预留的停车位位于施工场地内1#楼西侧,货运车停靠在7#楼西侧、与1#楼地下室顶板上,在施工场地内部掉头停靠。施工场地内车辆交通平面布置图如下图所示:Р图:项目内部交通组织示意图Р1.2 车辆进入路口时与道路主线车辆之间的组织情况Р1)因施工大门位置,人行横道路沿线距离施工大门距离为3.4m,长度在8m~12m,而常规的普通车车宽为1.8m、长4.6m。当小型车从紫荆路汇入紫园路进入施工现场时,为避免影响后面车辆同行,将临时停靠在施工大门前,待施工大门开启后,转入施工场地内停放。如下图所示:Р2)、对于常规的货运车,进入施工场地内时间为夜间21:00~次日7:00之间,概时由紫荆路汇入紫园路的车流量相对比较小。在进入施工现场时,提前对供货商提确定货车进入施工场地的车辆行车路线及时间段,车辆将由紫园路最右侧车道进入施工场地(需由新溉大道往紫荆路方向汇入紫园路),避免车辆进入紫园路左侧车道进入施工现场影响右侧车辆通行。