流量在22~25量之间。人行横道位置绿灯为10S,路口位置无集压,行人正常通过红绿灯时间为5~6S之间完成能通过路口,在楼口绿灯人行通行时间,紫园路段无拥堵,有空隙时间。4.1开设路口机动车进出车流量情况因新开设路口位置主要为三期工程施工,主体结构施工完毕,剩余工程量主要为装饰装修工程,路口位置为双向单行道,白天出入车辆主要为外部行政部门检查车辆,进出量比较小,每天车辆通行量在15辆左右,且在非高峰期出入。夜间车辆出入量在5~7辆左右。二、道路开设机动车出入口交通组织情况1、车辆交通组织情况1.1项目内部车辆停放施工平面布置根据《建设工程施工管理条例》,对于建设施工工程需进行封闭施工。三期工程设置的施工出入口位于紫园路路,施工大门与施工接入口部位设置8m宽的施工大门,施工现场内只允许项目施工后勤车2辆、预留2辆外部行政检查停车位,主要的车辆为进入施工现场的货运车辆。后勤车辆与预留的停车位位于施工场地内1#楼西侧,货运车停靠在7#楼西侧、与1#楼地下室顶板上,在施工场地内部掉头停靠。施工场地内车辆交通平面布置图如下图所示:图:项目内部交通组织示意图1.2车辆进入路口时与道路主线车辆之间的组织情况1)因施工大门位置,人行横道路沿线距离施工大门距离为3.4m,长度在8m~12m,而常规的普通车车宽为1.8m、长4.6m。当小型车从紫荆路汇入紫园路进入施工现场时,为避免影响后面车辆同行,将临时停靠在施工大门前,待施工大门开启后,转入施工场地内停放。如下图所示:2)、对于常规的货运车,进入施工场地内时间为夜间21:00~次日7:00之间,概时由紫荆路汇入紫园路的车流量相对比较小。在进入施工现场时,提前对供货商提确定货车进入施工场地的车辆行车路线及时间段,车辆将由紫园路最右侧车道进入施工场地(需由新溉大道往紫荆路方向汇入紫园路),避免车辆进入紫园路左侧车道进入施工现场影响右侧车辆通行。
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