基稳定性的重要因素,在保证路基填料足够充足的前提下,科学、合理的组合施工机械可有效提高碾压的质量,加快施工工程进度。为了最大限度的提高路基碾压质量,首先应用轻型压路机第一次碾压,第二次再用重型压路机碾压。在碾压的过程中,应针对路基的填料含水量和厚度确定碾压的方式以及碾压的遍数。若路基较细的土填料含水量较大,首先必须翻晒,翻晒的过程中可配合使用耙地机。在用推土机将填料推平后用耙地机进行松土翻晒,可切碎较大的泥块,加快水分的蒸发,加强翻晒效果和速度。同时应注意不能用振动压路机进行碾压,应用静力压路机进行压实,避免填料液化或塑化降低碾压质量。其次,碾压人员应根据填料的性质严格控制基表的虚铺厚度,结合压实机械的具体情况确定压实遍数。若经检验填料的压实度刚好符合要求,应增加碾压1~2遍。Р 4、严格控制基床质量Р 路基基床是承载轨道压力的重要结构,因此基床的质量控制水平与道床和轨道间的稳定密切相关。通常铁路路基的基床分为表层和底层两部分,不同性质的铁路施工项目对应的基床表层和底层的厚度结构设计也会有所区别。据国家的相关规定,基床的施工设计其表层填料厚度应≤16cm,碾压的压实质量要求也最高。在基床的碾压过程中,应最大限度的控制基床表面的平整程度。同时应设置合理的排水坡度,避免雨水渗入到基床里层。Р 六、结束语Р 总之,要保证铁路运行质量,要从路基施工环节开始高度重视,加强对路基施工重点环节的质量控制,保证铁路的安全稳定运行。Р 参考文献Р [1]崔建国,李丈军.现代铁路路基施工质量管理——铁路工程施工企业管理工作的重点[J].铁路施工技术资讯,2010. Р [2]王立峰.我国铁路工程建设施工中路基施工管理控制工作的开展[J].现代铁路技术发展资讯,2010. Р [3]中铁工程咨询集团有限公司.新建铁路海天至青岛线施工图地质勘察报告[R].北京:中铁工程咨询集团有限公司,2010.
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