维护单位紧密联动,形成合力,形成“四位一体”的维护管理格局,确保重点道路设施完好,确保有限的维护资金发挥最大效益。Р 五、整合各方资源,着力建立社会化的市政设施维护管理监管体系Р 市政设施维护管理是一项系统工程,它须得到相关各方的支持和配合。为此,我局切实加强与相关单位和部门的协调沟通,充分整合社会力量,发挥各方监管作用,共同管理好、维护好市政设施。一是进一步协调、联动公安、交警、城管、交通等强力执法部门在大城管的框架内对超载超限车辆、碾压人行道等违章行为,重拳整治、及时处罚、长效管理,有效避免人为损坏市政设施现象发生。二是将市政设施完好率纳入各单位“门前三包”管理内容和绿化、综治考核范畴,同时,对中心城区重点路段分段建立“路长责任制”实行“四位一体”的包保责任,即由城区政府、市级单位、大型经营户为责任路长分别包保1-3条路,包巡查发现路段设施存在的问题,包督办协调解决矛盾,包跟踪监督维修质量,由市政公用局会同“四城同创”办评比考核,调动全社会力量,进一步提升设施完好水平。 Р 人们常说城市道路是“三分建设,七分管理”,可见道路的建设是一个短暂的行为,而道路的维护和管理却是一项常抓不懈的日常工作。目前,市政公用局虽然在建立市政设施维护管理长效机制方面做出了一些积极的、有益的研究和探索,并已初见成效,但受城市基础设施原有底子薄、建设标准不高、维护投入相对偏低以及数字化市政管理尚处于起步阶段等种种因素制约和影响,我市的市政管理长效机制与国内一些先进城市相比仍有较大差距。在以后的工作中,该局将进一步学习、借鉴兄弟城市先进管理模式,总结吸取经验,巩固现有成绩,继续探索市政设施维护管理长效机制新机制、新措施,切实加大市政管理数字化、智能化、精细化建设力度,努力实现市政管理事业创新式、科学式、跨越式发展,为推进黄石市转型跨越,建设生态宜居名城做出新的贡献。(市政公用局 龙凌峻供稿)
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