开挖工程量,在较好的岩石段开挖边坡为1:0.3,对局部岩性较差或覆盖层开挖部位,开挖边坡为1:0.7,根据开挖地质情况,如开挖高度大于2m时,为防止塌方采取木桩支护或其它稳定措施,,如在施工过程中发现不良地址情况,及时跟管理人员沟通,边坡可适当调整。Р4.边沟Р边沟断面为梯形,底宽*高=0.3m*0.5m,边坡纵沟与道路纵坡一致,坡度不得小于2‰,在弯道处施工按照实际地形适当调整,边沟基础为稳定的挖方,路堑和路堤连接的边沟出口,引向坚实的自然坡表面。如部分路段需将边沟出口排向路堤时,先在做好排水沟,将水引向路基之外,不让水影响路基稳定,影响下游居民饮水。Р道路所处必有排水沟,在竖曲线阴阳坡变化排水交汇处,预埋水泥预制涵管,涵管的口径大小视破面汇水量的大小定。涵管埋设必须处理好入水口和出水口,防止因排水造成道路被侵蚀,剥蚀,冲刷。Р5.泥结碎石面层Р路面按临时低级等级路面设计,采用碎石路面,路面厚度不小于30cm,路拱采用直线型,一般路拱横坡为3%,路肩横坡为3%。碎石料中土含量小于15%,塑性指数为18-27,石料压碎值小于35,不含有机质,泥结碎石路面施工的主要工序为:摊铺碎石→预碾碎石→灌石粉→带浆碾压→最终碾压,摊铺碎石采用松铺系数1.02-1.3,摊铺力求表面平整,并具有规定的路拱,初压采用8吨双轮压路机碾压4遍,使粗碎石稳定就位,在灌浆及带浆碾压,利用中型压路机进行带浆碾压,使泥浆能充分灌满碎石缝隙,待表面已干内部泥浆处于半湿状态时,再进行最终碾压,在最终碾压前,在路基面层均匀铺一层石屑,使得碎石缝隙内泥浆能反倒表面上与面层石子粘结成一个整体。修筑完成后的场内道路路面承载力的强度大于150KP为合格。Р填方路段,泥结碎石路面施工的主要工序为:大块石垫底→摊铺碎石→预碾碎石→灌石粉→带浆碾压→最终碾压,各项指标与其它路段一样。Р技术负责人Р交底人Р被交底人Р交底时间
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