监测,施工现场周围的地下管线、建筑物等的沉降变化应符合规范要求。Р三、路面拆除及恢复方案Р由于注浆施工会破坏路面整体性,使路面布满孔洞无法满足车辆通行要求,因此要拆除原有路面并恢复。Р由于三环主路交通量及车辆轴重均较大,因此拟采用单侧车道半幅施工法。Р1、用围挡封闭单侧车道的半幅路面,用挖掘机破碎锤破除沥青面层,并挖除外运,然后视基层(水泥稳定碎石层)情况是否继续拆除,若基层无明显折断或破坏,则采用混凝土补强填充凹坑,再其上重新摊铺沥青混凝土面层。若基层破坏明显无法满足继续使用条件,则需要继续拆除基层,重新铺设水泥稳定碎石基层,养护7天后,再摊铺沥青混凝土面层。Р2、基层纵向接缝处理Р由于路面恢复采用半幅施工法,因此为保证路面通车后纵向接缝无错台产生,需在纵向接缝处采用直径22mm的螺纹钢筋作为应力传递杆,赶长50cm,间距15cm布置。Р3、面层的纵横向接缝Р沥青混凝土的纵横向与旧路的接缝采用土工布补强连接。Р四、交通导行措施Р 由于三环交通量大,车速快,因此必须设置三道交通警示牌及若干隔离及警示灯。Р在上口位置,距离施工地点2公里、1.5公里、500米及施工位置设立警示牌及限速牌,在300米路面位置设置震荡标线,在距离施工地点前后100米范围布置车道变窄用的隔离墩。围挡上贴反光条及布置红色闪灯。Р其他未尽事宜需和三环管理处沟通。Р 五、方案预算Р此预案方案只计入工程建安费,详见下。钻孔费用20元/m,成孔长度1200m,合计24000元;注浆费用为500元/吨,注浆总量为18立方米,共计9000元,沥青混凝土材料费480平米*0.2米厚*2.4吨每立方*600元每吨=138240元,机械费:摊铺机15000元每台班*4次施工+压路机+铲车+勾机爆破+外运,约为10万元;人工费:5万元;交通设施费用5万元。约合38万元。(以上不含水泥稳定碎石基层翻修费)其它费用不可预测。
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