的蒸发热,使物品的温度降低。而在凝结器中,通过压缩机强制把易挥发液体形成的蒸汽压缩,使其凝结,放出凝结热,凝结成的易挥发液体导入蒸发器继续蒸发吸热,如此循环往复。Р59)解释内燃发动机的外特性曲线(扭矩-转速曲线,功率-转速曲线,比油耗曲线)Р 内燃发动机外特性中的扭矩-转速曲线是一条中间略高,两头略低,比较平坦的曲线。根据内燃机的原理,在油门最大的情况下,每个工作循环当中进入气缸的燃料量,以及这些燃料燃烧后产生的压力应该是相同的,与转速无关,因此扭矩-转速曲线比较平坦。为了提高气缸的充气效率,保证燃料的充分燃烧,尽可能多地排出废气,内燃机设置了进气提前角,点火提前角,排气提前角等。这些角度在某个特定转速下是非常合适的,但对于较低的转速或较高的转速就不太适合,造成了扭矩的下降。另外较低转速下气缸漏气、水温不足等因素的影响也会导致发动机出力下降。而较高转速下气缸的换气效率会明显降低,导致扭矩下降。Р 功率-转速曲线的形状与扭矩-转速曲线的形状是相关的,因为功率就等于扭矩乘转速。如果扭矩曲线是水平线,那么功率曲线就应该是斜直线。现在既然扭矩下降了,功率曲线自然也会下降。Р 比油耗曲线的形状与扭矩曲线相反,是一条两头高,中间低的曲线。转速低时由于热效率低,油耗自然会上升。转速太高时,由于气缸的换气效率降低,燃料的燃烧不充分,油耗自然也会上升。这里比油耗的意思是单位千瓦小时的油耗。Р 最大扭矩点往往出现在转速较低的区域,最大功率点出现在转速较高的区域,最低油耗点则出现在最大扭矩点与最大功率点之间。这三个点是内燃机外特性上的关键点。Р60)简述消声器的原理Р 消声器分为抗性消声器和阻性消声器两种。抗性消声器是利用管道的截面突变,对声波产生反射作用,其优点是对发动机的排气阻力小,缺点是对噪声的吸收频带窄,消声器的体积大。阻性消声器则是简单地采取物理阻隔的方式,如开孔板,金属网,纤维状物
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