到损失。桩周软弱夹层的存在,使得桩体与土体之间的摩擦性质发生改变,对于以桩土之间通过摩擦传递荷载来讲,是非常不利的。这正是钻孔灌注桩承载效益不高的另一原因。提高钻孔灌注桩承载力的对策根据以上钻孔灌注桩承载力上不去的原因分析,工程界出现的一些提高桩基承载力的方法,大体上都是围绕消除桩底沉渣、桩周软弱夹层而设的。(1)预加载法:预先对桩底进行预压,使桩底虚土压密,提高桩的承载力。但费时、费钱,且不易实施。(2)扩大端承面积。即扩底桩,在过去的工程中用的较多,但对桩底虚土的存在仍无能为力。(3)砂衬桩技术:该法用于沉管灌注桩,施工时,利用双层套管在桩周围灌砂,成为砂套约3~10cm,砂套的存在可提高桩侧壁的摩阻力。(4)灌浆技术:灌浆法可分为先灌浆法和后灌浆法。先灌浆法是在钻孔桩成孔后至灌注混凝土前进行灌浆,即将喷头铁管放入孔底插入虚土,喷射水泥浆,使桩底虚土与水泥混合,最后再灌注桩身混凝土。承台【bearingplatform】指的是为承受、分布由墩身传递的荷载,在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。桩承台承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载,在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。承台是桩与柱或墩联系部分。承台把几根,甚至十几根桩联系在一起形成桩基础。承台分为高桩承台和低桩承台:低桩承台一般埋在土中或部分埋进土中,高桩承台一般露出地面或水面。高桩承台由于具有一段自由长度,其周围无支撑体共同承受水平外力。基桩的受力情况极为不利。桩身内力和位移都比同样水平外力作用下低桩承台要大,其稳定性因为比低桩承台差。高桩承台一般用于港口、码头、海洋工程及桥梁工程。低桩承台一般用于工业与民用房屋建筑物。桩头一般伸入承台0.1米,并有钢筋锚入承台。承台上再建柱或墩,形成完整的传力体系。近年来由于大直径钻孔灌注桩的采用,桩的刚度、强度都较大,因而高桩承台在桥梁基础工程中已得到广泛采用。
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