同确认土建施工的预留洞、预埋管位置及数量,查漏补缺。同时,督导其审核并熟悉图纸,及早找出图纸中的所有“错漏碰缺”。Р其六,认真审核施工组织方案和各专项方案,重点审核各工序的质量控制措施。施工过程中,重点核查其质量控制措施落实情况,杜绝其落实措施Р——“省工减料”,投入费用——“短斤少两”。Р认真核查上场人员(主要管理、技术人员和特种作业人员等)的资格,督促其按照合同承诺配齐各专业人员( 建筑装修、通风空调、给排水及消防、低压配电、供电、屏蔽门、电扶梯、综合监控、通信等)。Р积极参与设计交底。做好监理内部交底和对施工方的交底。认真督导并见证施工方做好质量(安全)技术交底工作,督促现场技术和施工人员熟悉各专业质量通病及控制措施(见后附表)。Р其七,施工工程中(尤其开始时),一旦发生质量问题(或事故)都必须彻底做到“四不放过”。督促有关责任者受到应有的惩戒,以儆效尤,让“相关者”乃至全体参建员工都从中深刻吸取教训,并持续引起高度重视,从而杜绝和大大减少此类质量问题(或事故)的再次发生。Р其八,我们现场监理不能只当监工。在当前施工单位整体综合素质有待提高情况下,我们监理工作要做到“以监为主,辅助帮带”。在日常巡查、检查和旁站监理工作时,在质量监控问题上必须坚持原则,不讲任何情面,该整改的整改,该返工的返工。但在其它方面,有能力帮带的话,应当真心实意地帮带。主动做到:超前预控,及时提醒,防患于未然;出点子,想办法,提建议,优化施工措施。Р总之,作为地铁车站装修和机电安装现场监理人员,只要我们持续保持责任心,对待质量有如履薄冰、如临深渊的谨慎态度和危机意识,并根据现场实际情况、施工人员的素质和工序、产品所处的状态,“注重预控,强化程控,从严验收,”切实Р落实以上八项监控措施,我们就一定可以大大减少或避免常见质量通病的发生。Р 后附《地铁车站装修和机电安装常见质量问题及控制措施列表》。
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