施工经验,注浆时压力一般控制在1.0~2.0MPa,在施工过程中应随时观察控制。注浆过程中,相邻孔注浆间隙均应不停止制浆搅拌,以保持浆液均匀,不离析。注浆过程中压力的确定至关重要,压力过大易造成路面拱起断裂,过小则无法压满。而注浆机因型号不同,注浆时压力表所反映的压力也不同,因此在注浆前应对起压力表进行测定,并在施工现场作试验标定。2)注浆顺序先灌路面综合坡度较低的孔(即从行3车道开始,然后行2、行1),后灌较高孔,即用围、挤、压的注浆方式,针对基层孔隙率和所选定的水泥浆液配比,确定注浆压力在1.0~2.0Mpa范围内(开始灌缝时压力适当加大以利通孔,但最大压力不超过1MPa)。3)注浆质量保证注浆过程严格按照技术要求和操作细则实施,但针对基层不均质的特性,可因地制宜地采取切实有效的措施,如:①当路面表层纵、横缝隙有浆液冒出时,继续注浆5~10秒即应停止;基层有积水处,积水会在浆液压力下从缝隙冒出,此时需继续注浆,直至浆液冒出5~10秒后停止。②对于由于缝隙及边缘冒浆,压力无法达到规定值的,则先任浆液顺板缝自由冒出,浆液凝固后,再重新钻孔注浆,一直到压力达到规定要求为止。③当压力表指针异常跳动或发电机声音突然增大应立即停止注浆。④对被注浆层连通性较好,注浆孔串通的现象,采用橡皮塞封闭串浆孔,待注浆孔灌完后,及时对被串孔进行复灌,若其连通性差,则采取适当增大压力,并延长灌注时间等措施以利通孔。⑤注浆时应注意高压管前不能站人,防止喷浆(水)伤人;经常检修机械,作好防潮、防水、防漏电工作,避免安全事故的发生。⑥每次注浆施工收工时,必须用清水冲洗搅拌桶,此时液压泵照常工作,使水经管道、注浆泵从高压管中排出,将各部件残留浆液彻底排除冲洗干净。4)封口及养生注浆完毕,将孔用高强度沥青混凝土砂浆在距离路表4cm深度处永久密封捶平,清除路面上的灰浆,用水冲洗干净。养生48小时以上即可通车。
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