含建设期)Р年Р7.80Р所得税后Р9Р总投资收益率(ROI)Р%Р12.42Р年平均Р净资产收益率(ROE)Р%Р14.72Р年平均Р10Р项目投资财务内部收益率Р%Р15.50Р所得税前Р项目投资财务内部收益率Р%Р12.10Р所得税后Р11Р资本金财务内部收益率Р%Р22.75Р12Р盈亏平衡点Р%Р64.94Р达到设计纲领年份Р环境保护Р根据国家相关规定,项目建设主体工程与“三废”控制同时设计、同时施工、投产。项目做好环境评估,根据国家对环境保护的有关法律、法规和规范要求,做到“三同时”,达到环保要求。Р劳动定员Р本项目建成后需增加工人和辅助生产人员55人,大部分员工向社会招聘,解决社会就业问题。Р建设条件Р现状情况Р拟建场地紧临麻城铁路货站。距市中心6.5公里,离京九铁路麻城火车站约2.0公里,库址紧临106国道,东侧大门紧临货场路,交通条件极其优越。该地区位于麻城黄金桥开发区,已完成土地控制线规划,是物流和加工区域,路网、供电、供水、通讯等基础设施已接入现场,满足项目建设和生产运行的要求。Р地形、地貌、地震情况Р拟选建设场地位于麻城市拟建场区位于湖北省麻城市黄金桥经济技术开发区内,麻城铁路货站傍。京九铁路与106国道交界处东南侧。属丘陵岗地库区新征土地面积180亩。库区地形为前低后高,选地点现状以荒丘为主,无居民区。Р根据国家地震局和建设部公布的区划图,该区域为6度区。Р工程地质Р拟建场区位于湖北省麻城市黄金桥经济技术开发区内,京九铁路与106国道交界处东南侧,属丘陵岗地。Р场区内覆盖的土层分布不均匀,层面起伏变化较大,基岩在较多地方裸露,部分地方埋深达9.0m,其上覆盖有厚度不等的填土及第四系晚更新经的洪积物及基岩面残坡积层。Р 第(1)层素填土:为耕植土,房渣土和新近填积土层,松散,不均匀,且未经碾压,低承载力,高压缩性,力学性质差,不适宜做天然地基持力层。
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