.5m跨径单根I20b纵梁所受均布荷载为:Рq=180÷3÷2=30kN/m,再在此荷载基础上考虑1.2履带吊偏载系数,则。Р(3)混凝土运输车荷载Р混凝土运输车前轮着地宽30cm(由一根纵梁承受),中后轮着地宽60cm(由两根纵梁承受)。则单根纵梁在前轮或后轮作用下受集中力为Р77÷2=38.5KN。Р对于I20b纵梁,最不利荷载工况为车辆轮胎正好作用于1.5m简支梁跨中位置。此时结构自重对受力影响不大,予以忽略。Р(4)力学计算Р履带吊:; (按连续梁);Р汽车:;(按连续梁); Р此时汽车荷载为控制荷载。Р,满足要求。Р,满足要求。Р,合格。Р2.5 I36a工字梁横梁计算Р(1)结构型式Р横梁采用I36a工字钢,工字钢横梁安装在净距3000mm的单层三排贝雷梁上,计算时可保守按照简支梁3000mm跨径。最大受力位置出现在履带吊转向区域。Р(2)50t履带吊荷载Р50t履带吊吊装T梁时荷载最大,总重(500+150)×1.3=845KN,履带长度470cm,单条履带作用于4.7÷1.5=3根I36a工字钢跨中,集中荷载为845÷2÷3=141 KN。Р(3)混凝土运输车荷载Р混凝土运输车前轮着地宽30cm(由一根纵梁承受),中后轮着地宽60cm(由两根纵梁承受)。则单根纵梁在前轮或后轮作用下受集中力为Р77÷2=38.5KN。Р此集中荷载作用于1.5m跨径I36a工字钢跨中,此力值小于履带吊荷载,不予计算。Р(4)力学计算Р轮胎作用于跨径3m简支梁,其力学图示如下:Р(按连续梁);Р,满足要求。Р,满足要求。Р2.6 贝雷主梁计算Р(1)结构型式Р主梁由三组三排单层贝雷梁组成,组与组间距4000mm,安装在2根I36a横梁上。最大跨径为9m。根据栈桥布置以及其使用情况,中间一组三排单层贝雷梁受力最大,其荷载为单台履带吊(吊装T梁)的一半和平板运输车的一半。Р(2)荷载
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