。Р节能汽车Р发展目标:到 2019年,形成以市场为推动、企业为主体、产学研用紧密结合的节能汽车产业体系。自主产品市场份额达到40%;商用车新车油耗接近国际先进水平,国产关键零部件市场份额超过70%;乘用车新车平均油耗优于 5L/100km,国产关键零部件市场份额超过 50%;拥有明星车型与明星车企,培育国内节能车销量排名前十强的龙头企业。自主产品 PP100 质量水平与合资品牌相当。Р重点领域:重点发展节能内燃动力乘用车、节能柴油商用车、混合动力商用车、替代燃料汽车的生产Р;重点发展节能汽车智能制造,突出玉柴特种车整车制造产业。Р(1)节能内燃动力乘用车:以小排量节能乘用车的开发和大量普及为主,实现汽油机技术升级、能量损失减少、中低压助力与能量回收、先进柴油机等技术在全系列乘用车产品的推广应用。Р(2)节能柴油商用车:以节能型半挂牵引车等的大批量发展为主,实现高效动力总成、综合电子控制、轻量化等技术在全系列商用车的推广应用。以综合燃料消耗和市场份额均位于前 20%的商用车为带动,形成中国特色节能品牌产品。Р(3)混合动力商用车:以混合动力城市公交客车的大规模发展为主,实现动力系统的专用化设计、控制策略优化等技术在全系列公交车、物流运输车等上的推广应用,城市工况燃料消耗较内燃动力同期车型节能25%。Р(4)替代燃料汽车:实现天然气等低碳燃料在商用车和乘用车上的大量应用,全生命周期碳排放优于汽柴油节能型产品。Р重点项目及园区:重点推进玉柴特种车整车制造项目、高效节能环保发动机发电机和起动机生产线建设项目、嘉德4E、4D系列发动机气缸盖一期生产线项目、佳达公司柴油机进气管配件生产项目、嘉德4E、4D系列发动机气缸盖二期生产线项目、气体发动机生产基地二期项目、柴油发动机机油冷却器生产线建设项目、玉柴股份公司气体发动机生产基地二期项目。项目集中布局于广西玉柴产业新城、玉柴工业园内。
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