加农民收入。Р张连刚、李兴蓉(2010)采用面板数据模型,利用 1990—2008 年我国各省Р份居民消费增长水平和流通业发展数据进行了实证研究,得出流通业发展对东Р中西部地区居民消费增长的影响存在较大差异的结论。Р文启湘,梁爽(2010)通过运用 DEA 模型和相关资料对我国流通业发展和Р消费增长之间的关系进行了实证分析,结果表明流通业发展和消费增长之间存Р在密切的关系,流通发展促进消费,且我国流通业发展对消费的促进作用强于Р消费对流通业支撑作用。Р伍婷(2011)运用计量经济学和系统动力学相结合的方法,构建了农民收Р8Р第 2 章基本概念、相关理论及方法Р入与农村物流发展模型。而后通过历史检验和参数灵敏度检验对模型有效性进Р行验证,以及对湖南省农民收入与农村物流发展的动态关系进行仿真和决策分Р析,结果显示农村物流发展水平和农民收入存在相互依赖、相互促进的作用。Р李雪娇(2012)基于“产业组织理论”、“交易费用理论”和“第三方物流”Р等理论基础,通过分析目前我国农村物流的发展现状及特点,指出了农村物流Р中的问题所在,然后通过建立回归模型,得出农村物流已经成为影响农产品价Р格最主要因素的结论。Р对于物流发展与居民消费与收入的关系,有的学者认为是单方面的,也有Р学者认为是相互的。既有可能是直接影响,也有可能是通过其他因素,或者联Р合其他因素共同影响。Р 研究思路Р本文将从理论与实证两方面研究农村物流对农村居民消费与收入水平的影Р响。第一部分为理论研究。目的在于介绍农村物流发展现状,阐述其对农村居Р民消费与收入水平的影响,并探讨其影响路径和方式。第二部分为实证研究,Р通过向量自回归模型对农村物流业固定资产投资额和农村物流业从业人员数进Р行分析,并确定农村物流对农村居民消费与收入现状的影响程度,将农村物流Р对农村居民消费与收入水平的影响进行模拟和检验。本论文研究思路如下图:Р9
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