m、小于Р150m时,可由线性内插得到人群荷载标准值。跨径不等的连续结构,采用最大计算跨径的人群荷载标准值。Р城镇郊区行人密集地区的桥梁,人群荷载标准值为上述标准值的1.15倍。Р专用人行桥梁,人群荷载标准值为3.5kN/m2。Р2)人群荷载在横向布载时应布置在人行道的净宽度内;而在纵向布载时应施加于使结构产生最不利荷载效应的区段内。Р3)人行道板(局部构件)可以一块为单元,按标准值4.0kN/m2的均布荷载计算。Р4)计算人行道栏杆时,作用在栏杆立柱顶上的水平推力标准值取0.75kN/m;作用在栏杆扶手上的竖向力标准值取1.0kN/m。Р2.0.7 确定森林防火公路用地范围时应符合以下规定:Р1. 森林防火公路用地范围为路堤两侧排水沟外边缘(无排水沟时为路堤或护坡道坡脚)以外,或路堑坡顶截水沟外边缘(无截水沟为坡顶)以外不小于1m范围内的土地;在有条件的地段,林防一级公路不小于2m范围内的土地为防火公路用地范围。高填深挖等特殊设计路段,可根据特殊设计的需要确定用地范围。Р2. 森林防火公路符合林火阻隔工程条件的路段,应根据防火工程建设规划确定的路段位置、防火隔离带宽度和长度,按照防火要求确定公路用地范围。Р3. 桥涵防护工程、平面交叉、交通安全设施、管理设施等用地,应根据实际需要确定用地范围。Р4. 森林防火公路用地范围内,不得修建非防火公路用房屋等其它建筑物,如开挖沟渠、埋设电杆、管线等设施。Р2.0.8 森林防火公路抗震设计应符合以下规定:Р1.地震动峰值加速度系数小于或等于0.05的地区,除有特殊要求外,可采用简易设防。Р2.地震动峰值加速度系数等于0.10、0.15、0.20、0.30的地区,应进行抗震设计。Р3.地震动峰值加速度系数大于或等于0.4的地区,应进行专门的抗震研究和设计。Р4.做过地震小区划的地区,应按主管部门审批的地震动峰值加速度系数进行抗震设计。
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