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基于PLC路灯控制系统

上传者:火锅鸡 |  格式:doc  |  页数:37 |  大小:971KB

文档介绍
存在对环境光照度的变化适应能力差的缺点。而光控法则是按光照度的差异来控制开、关灯的,则易受粉尘、雨雪污染使灵敏度降低,且功能单一,开关动作不统一,控制不灵活,随时需要人为干预等缺点。Р有线型路灯控制在路灯系统中架设电源线缆和控制线缆的控制方法,由控制中心来集中控制,这种方案其优点是控制准确,动作可靠,能应用计算机技术进行多层次、多任务控制,缺点是设备投资大、故障易发点多、维护也困难。Р常规无线数传电台控制系统都是利用常规无线电台的收发信道作为载体,采取双音多频作为控制信令来达到控制照明灯开关的目的。常规的无线电台控制系统的优点是技术成熟、布点灵活、安装方便、功能扩充性好,也可实现双向通信,缺点是易受到干扰、控制组合较少、主控电台的射频发射功率被限制在10W 以下,受控区域小、容易造成人为误动作和恶意操作,设备投资大,性价比低。Р本设计主要研究内容是利用PLC实现路灯自动监控系统能按时间以及光照度的差异来控制开、关灯的;通过一般交通情况按时间来控制灯的亮度,节约路灯使用电能及延长灯具的使用的寿命,而且减轻维修工作量和减少运行费用;具有检测灯的工作状态,具有一定的电路保护功能;确定故障位置,有故障报警功能;灯具采用高压钠灯。Р2.3.2 设计方案Р路灯控制的控制方法很多,都是为了控制方便,还有美化城市,节约电能,节约人力物力等成本资源。但是按照每天日照的时间,日出的时候熄灭路灯;日落的时候点亮路灯。在一年四季中,难免有天黑得过早的时候,这个时候如果没有相应的应急措施, 将会给交通带来不便。可以再控制系统中设置一个亮度检测装置就能解决该问题。Р据调查,城市道路的人流量和车流量在晚间7一12 时是均值较高的时段,而12 时过后的人流量和车流量则会显著降低,与之相对应的是对光照要求和实际用电需求也应有所降低,按照规定的设计标准照度照明对方便人们的夜生活和维护城镇的治安等是非常必要的,

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