小,并在低气液速下有交叉。在较小液速和较小气速操作条件下,三叶草催化剂的传质系数大于齿球催化剂;仅在较大气液表观速度下,才有相反的趋势。关联得到液侧传质系数与气、液雷诺数的关系分别为:Р齿球: Р三叶草: Р3mm玻璃球: Р由于时间较短,动力学冷模实验得到初步的结论。由于气液固三相反应的复杂性,动力学实验和数据解读还需要进一步工作,并且冷模实验与热模动力学实验已经工业运行数据结合,更好表征催化剂的动力学性能。Р齿球型催化剂工业应用总结Р★ DZN加氢裂化预精制催化剂于2008年8月在大庆石化公司炼油厂120万吨/年加氢裂化装置上工业应用。和FC-16B加氢裂化催化剂配合使用,200齿球型预精制剂50吨填装反应器上床层。新型催化剂有效降低了反应温度,节约冷氢量。Р★?DZCII-1裂解汽油二段加氢催化剂于2003年8月和11月分别在大庆石化分公司化工一厂BG2和BG1单元裂解汽油二段加氢装置工业应用。该剂抗结焦能力强,床层压差比以前所用五种催化剂降低60%,催化剂温升小,运行6年没有蒸汽吹扫和再生。DZCII-1加氢催化剂于2008年5月在抚顺22万吨乙烯装置投入使用,催化剂性能极佳。Р★?DZG-10汽油加氢催化剂于2004年10月分别在大庆石化分公司炼油厂32万吨/年汽油加氢装置和中石油天津石化分公司16万吨/年焦化汽油加氢装置上工业应用。该剂在大港加工纯焦化汽油,结焦状况明显改善,床层压降低、温升小、再生周期显著增长,产品质量优异。Р★ DZD-1柴油加氢精制催化剂于2002年7月在大庆石化分公司炼油厂两套35万吨/年柴油加氢装置工业应用,工业运转数据证明DZD-1加氢精制催化剂具有良好的加氢活性、操作稳定性和高处理负荷,是优良加氢精制催化剂。Р★齐鲁石化胜利炼油厂150万吨/年渣油加氢装置中脱金属保护剂载体Р★中石化杭州26万吨/年柴油装置加氢改质2009年5月开车
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