.25米,差值为5mm,在要求范围内。平衡梁挂钢丝绳后的图片如下:Р主钢丝绳12.5米Р主钢丝绳12.5米Р捆梁钢丝绳6.28米Р捆梁钢丝绳6.25米Р平衡梁Р吊车吊钩Р吊架示意图图5Р主、副钢丝绳示意图图4Р结论:非要因Р验证2、捆梁生扣位置不对称Р现场负责人对末端原因“生扣位置不对称”进行现场调查,结果发现现场作业指挥没有注意该问题,在T梁对位过程中经常出现T梁悬于空中时,左右歪斜,导致在对位过程中影响对位进度。理论应控制生扣点至梁端距离应控制在2.25m±0.5m之内。具体见示意图:Р生扣位置示意图图6Р结论:要因Р验证3、支承垫石上安装尺寸线偏差较大Р墩顶支承垫石上的横向纵向中心线、封头线及辅助高程线是T梁对位的依据,该线由线下工程处负责作业,必须保证100%合格率。安装负责人对末端原因“支承垫石上安装尺寸线偏差较大”进行现场检查统计,抽检烟墩河特大桥(80孔)320组支承垫石安装线,示意图及统计如下:Р 支承垫石表面尺寸线示意图图7 支承垫石表面尺寸线示意图图8Р支承垫石表面安装线合格率统计表表7Р总计320个Р横向中心线Р纵向中心线Р辅助高程线Р综合Р不合格数(个)Р30Р20Р10Р30Р不合格率(%)Р37.5Р25.0Р12.5Р37.5Р由上表可以看出,线下安装线不合格率达到37.5%,比例非常大,因此是影响T梁对位耗时过多的主要因素。Р结论:要因Р验证4、地脚螺栓孔偏位Р地脚螺栓孔偏位,将导致地脚螺栓无法就位,从而影响对位。负责人对末端原因“地脚螺栓孔偏位”进行现场复核,同样就目前准备安装的烟墩河特大桥80孔进行检查,320组地脚螺栓孔仅发现1处稍有偏差,其余均满足要求。Р地脚螺栓孔位置示意图图9Р结论:非要因Р验证5、防落梁偏位Р防落梁侧边距离T梁侧面约3cm,之间还有1块2cm厚橡胶板,如果防落梁偏向支承垫石,导致防落梁侧面至垫石纵向中心线距离小于
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