洗:Р1)按正确分解工艺依次取下主动轮轴承座,并分解主动轮,取下从动轮及差速器组件、组件分解。Р2)将零件清洗干净,用压缩气体吹干或擦干Р2.检验Р外壳:主动轮轴承座、主动轮进行探伤检查,用敲击法Р检查各齿轮差速器十字轴、各轴承,工作面不得有任何性质麻点、剥落现象,齿轮不得有阶梯性磨损,圆锥主从动轮齿面允许有细微斑点,但其面积不大于齿面25%,圆锥主动轮花键轴、花键不得有严重磨损现象,轴头螺纹损坏不多于2牙。Р差速器壳体不得有裂纹现象,行星齿轮、半轴齿轮垫片接触面应光滑,半轴齿轮花键槽磨损减少0.08mm,,与差速器壳承孔配合间隙-0.013~+0.041mmР壳体接合面要平整,平面误差不大于0.05mm,油封密封圈应完好无损不得腐蚀、老化、断裂、严重磨损、唇口边应完整无损。Р 3组装、调试Р组装主动锥轮总成,首先装好主减器壳内主锥齿轮前支承轴承,再组装主锥齿轮组件,调整轴承轴向间隙,通过凸缘下端与前轴承内套外端面间垫片,装上凸缘并锁紧螺母转动轴承座应灵活无卡滞,用手振动凸缘应无轴向间隙感。Р将组装好的主动轮总成组件夹到虎台钳上,先不装油封,轴头螺母先不锁止用弹簧秤移拉动凸缘的边缘其转动扭力应为0.98~1.98Nm。Р组装差速器从动锥齿轮组件。Р①先在差速器壳内备好半轴齿轮垫片及半轴齿轮,再在十字轴上套装上行星齿轮及垫片,放到差速器壳内轴承孔中。Р②再套装上从动锥齿轮,另一半差速器壳穿上锁紧螺栓,按规定的扭距紧固好。Р组装主减速器总成Р先将从动锥齿轮差速器组件装到主减速器壳内,装好两轴承外套,调整好,轴承盖,按规定扭距紧固好轴承盖并用锁片锁止。Р调整从动锥齿轮轴承间隙,用专用工具拨动调整螺栓旋紧后回转少许,转动从动锥齿轮应灵活无卡滞,再用大螺丝刀左右撬动无轴向间隙感。Р安装主动齿轮组件,先对称紧固四个螺栓。Р调整主从动锥齿轮啮合痕迹和啮合间隙,在从动锥齿轮上选定相邻120
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