全文预览

工程车轮胎修补全过程

上传者:相惜 |  格式:doc  |  页数:12 |  大小:0KB

文档介绍
1、将修补的轮胎打磨、涂胶、贴衬垫,轮胎内装进气囊(气囊型号要和轮胎型号一致)气囊须和轮胎配合紧密,不能高出胎口。气囊使用前须涂上水溶滑石粉或肥皂水,将装有气囊的轮胎伤口对准补胎机中心放入,轮胎两边垫上铁皮、气囊上垫上铁皮、插上两边上模、上模中间放入自制的橡胶板,放上压铁将补胎机两边手柄逆时钟方向旋转夹紧轮胎、至止轮胎与模具贴紧;装入丝杠向下旋,旋紧的同时将上模向下敲打与轮胎贴紧即可;装好两根安全拉杆;给气囊充0.4兆帕(4公斤)的气压;将感温热电偶和电源插头分别插入补胎机两边插孔内;接通电源,打开电压表下方开关,电压指示为220V,将另外两个开关打开,电流表指示为18A左右;补胎机开始工作。一般硫化时间为6小时左右,待报警音乐向后机器会自动切断电源,待硫化机温度下降后、放出气囊内压缩空气、取下轮胎,修补完成。Р注意事项:Р第一次修补时最好用废旧轮胎做试补。修补时经常检查补胎机温度是否正常,气囊压力是否正常。使用打磨机时须带上防护眼镜;打磨时握紧打磨机轻打防止反弹。Р工程轮胎修补过程及图片Р1、涂刷胶水,等胶水阴干,胎内贴上橡胶及帘子布Р2、尼龙帘子布Р3、压实压紧,严防空气夹入Р4、胎内贴好帘子布及橡胶的效果Р5、选用与轮胎大小一致的补胎气囊Р6、轮胎外侧伤口必须缝合,缝合后填充补胎生胶Р7、补胎生胶填充高于胎面部分2-3毫米Р8、轮胎外侧贴好橡胶的效果Р9、用扩胎器将轮胎阔开Р10、将气囊装入编制带或涂抹滑石粉后,装入轮胎Р11、机器两边旋到最大位置,放入轮胎Р12、放入上模,并在上模与下模中间加放铁皮。Р13、在气囊上方放入橡胶板(自制),然后放入保护气囊的铁板Р14、放入压铁Р15、装好丝杠Р16、旋紧两边丝杠,将轮胎加紧。Р17、要尽量保证轮胎与模具紧密贴合,如不贴合,请松开丝杠及压铁,重新调整。Р18、切忌:安装好安全拉杆后,再给气囊充气,压力要求0.4MPa

收藏

分享

举报
下载此文档