20%)、防盗等方面更具优势,同时,它克服了传统铝芯电缆的高电阻,抗挠性差、转弯半径大等弱点,在将来的道路照明市场具有很强的优势。Р 8.综合管沟Р 综合管沟是指设置于道路下,用于容纳两种以上公用市政管线的构造物及其附属设备,并留有供检修人员行走通道的隧道结构,主要适用于交通流量大、地下管线多的重要路段,尤其是城市快速路、主干道以及规划的大型城市组团或建筑群内。Р 综合管沟常采用三种形式:干线综合管沟、支线综合管沟和缆线综合管沟,综合管沟初期投资较大,但它具有传统直埋无可比拟的优越性,主要表现在:Р (1)能避免因埋设、维修管线而导致道路反复开挖,确保道路交通畅通;(2)能有效信纸地利用道路下的空间资源,为城市发展预留宝贵空间;(3)能根据远期规划容量设计与建设,从而能满足管线远期发展需要。Р (4)由于管线增设、扩容较方便,管线可分阶段敷设,管线建设资金可分期投入。Р (5)综合管沟内的管线不直接与土壤、地下水、道路结构层的酸碱物质接触,可减少腐蚀,延长管线使用寿命。Р (6)为各种管线综合管理并能利用先进的监视系统进行综合管理提供了可能,能及时发现隐患,及时维护管理,提高管线的安全性和稳定性,提高城市的安全度。Р 目前,我国在综合管沟上的设计规范、技术资料及建设、管理经验上都比较缺乏,在其建设过程中不可避免会遇到各种问题及困难。但是共同沟在安全性、道路的畅通、城市管线的共同管理以及城市环境保护等方面,都具有较大的优势,在未来城市基础设施建设中,会得到越来越多的应用。Р 9.结语Р 从目前我国市政工程的发展趋势来看,在市政工程建设中应认真贯彻执行建设部关于推广应用新技术、新材料的文件精神,积极推动市政工程方面的科技进步,使一些技术先进、施工效果好、投资少的新技术、新材料和新工艺能得到广泛的推广应用,为建设美丽中国,维系生态安全、保障生态调节功能、提供良好人居环境保驾护航!
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