验中要求各机构联合动作不少于三次,确保控制机构零件连锁装置、各限位开关、制动器及安全防护装置等灵敏可靠。5、空载试验后,按使用说明书的要求进行静态超载试验和超载动态实验。注意检查金属结构的变形及制动,传动机构的变化情况,各机构动作灵活、制动器动作可靠,机构及结构各部件无异常,连接无松动和破坏。三、塔式起重机顶升作业3.1塔式起重机顶升前的准备工作1、试车无异常,液压油足够,千斤顶油封不漏油;2、清理好标准节,必须先装7节加强标准节后,再装普通标准节。3、在地面上将电缆放松到需要的高度,关注顶升过程中所有可能对顶升造成阻碍的障碍物;4、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部处于制动状态,不允许有回转状态;3.2塔式起重机顶升作业1、将顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内(要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内);2、开动液压系统使活塞杆伸出,将顶升套架及其以上部分顶起,顶起略超过半节标准高度后,使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上;3、确认两个爬爪准确的挂在踏步顶端后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在标准节的上一级踏步上,再次伸出油缸;4、将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,将新引进的标准节落在塔身顶部,并对正,御下引进滚轮,用12件或8件M39的高度罗栓(每根高强螺栓必须有两个螺母)将上,下标准节连接牢靠(预紧力矩部小于2700KN.M);5、再次缩回油缸,降下支坐落在新的塔身顶部上并对正,用8件M39高强螺栓降下支座与塔身连接牢靠,每根高强螺栓必须有两个螺母,即完成一节标准节的加节工作;6、若连续加几标准节,则可按照以上步骤重复几次即可。7、为使下支座顺利地落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓空内从上往下插入四根(每角一根)导向杆,然后在缩回油缸,将下支座落下。
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