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毕业设计(论文)-长输管道基于风险的评价方法

上传者:业精于勤 |  格式:doc  |  页数:23 |  大小:0KB

文档介绍
机管道输送意外事故数据的活动,1992年,8家修主要气体输送管道系统的公司参与了这项活动。欧洲输气管道事故数据源组织该建立了是小管道数据可,为提高管道安全性提供了相当有价值的信息资源。1970年—1992年欧洲管道事故发生频率平均为0.575/1000公里·年,由于在防止气体泄漏事故的管理、监督、施工和技术措施等方面所取得的成就,事故频率逐年下降,1988—1992年0.381/1000公里·年。管道总长度为92853公里,其中50%兜风管道直径在127—406mm之间,20%的超过762mm,70%的管道建于1964年—1983年之间。事故主要原因为外部影响、施工和材料缺陷、腐蚀、地面运动等。其中,外部影响是导致气体泄漏的主要原因,而且大多数为“孔洞”类型。1970年—1992年外部影响造成的事故频率平均为0.295/1000公里·年,1988—1992年降到0.226/1000公里·年。其次是施工和材料确信,这与管道建设年代有关。1963年以前的管道,因施工和材料缺陷的事故频率相对较高。由于提高了建筑标准及严格的检测盒试压,以后的失效频率逐渐降低。2.1.2美国(1)1970年—1984年天然气长输及集输管道共发生5872起事故,年平均事故404次。可见,外力是造成天然气管道损坏的住哟原因。(2)自1984年7月1日期,美国运输部研究与特殊项目委员会将各种失效原因分为五大类,分别是歪理、腐蚀、设备与操作、其他。1985年—1993年间,美国输气管道红发生789起事故,歪理、腐蚀、设备与操作是造成失效的主要原因。外力是第一位的,约占失效总数的43.6%;其次是腐蚀,占22.2%;设备与操作原因居第三位,占15.3%;焊接和材料缺陷引起的失效事故较少,约8.5%。在789起事故中,有763起发生在陆上,116起发生在海,对于海底管来说,腐蚀,尤其是内腐是造成的事故引人注目。

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