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道路交通运输可行性报告

上传者:蓝天 |  格式:doc  |  页数:19 |  大小:106KB

文档介绍
减少资金压力。c.共同物流实际货运量来的是变动成本,从而减少了固定成本。但任何一个商家在短期内自己无法实现与深度分销相适应的深度物流。在此情况下,厂家与货运物流商合作是明智之举,将物流委托专业物流公司去做。Р现在物流公司同质化较多,在同等利润的条件下,谁能服务到位谁就有生存空间。Р物流规模化后,也加快了物流公司网络的建设,为日后中国零售业、批发业、电子商务奠定了基础。同时,为国外大品牌进军中国搭好了一个平台。Р可见,该项目前景不可估量。Р第四章总体发展构想Р该项目的联办单位、合作单位在物流行业从事多年,从事道路物流行业是原有行业的战略延伸。Р寻找新的经济增长点。将物流与商流(销售)分开,其自身完成物流而达到深度分销,成本之高,速度之慢,很不现实。所以独立成立专业化物流公司,不理属于任何一家企业,该项目的主办单位具有该行业的背景,了解终端客户的特点,可以使运送服务十分专业,可以向企业提供信息收集、反馈等增值服务。另一方面接纳同业需求,供应链共享,使企业物流最终成本降低。Р该项目主要从事以下几方面业务:РA.物流业务:Р接受客户,收取相应的物流费用:储存、物流、装卸、包装、加工、信息处理等。Р第五章总体发展规划Р5.1 投资规模Р总投资400万元,注册资本100万元。Р第一期投资200万元(筹建总公司),固定资产100万元;流动资金100万元;年创利100万元;两年收回总投资。Р5.2 整体布局Р该项目的建设应采取“统一规划、集中部署、分步实施、逐步到位”的策略。首先考虑物流网较多的地区。一般销售有向东、南部倾斜,中、西部较弱的特点。企业架构采用金字塔式、设立总部,总部下面设分公司,每个分公司自有仓库、车队、市场服务人员,辐射临近省份,完成销售、配送等业务。随着业务量增大,销售配送网点稠密,在分公司下可设办事处,健全配送网络,建立分仓库,以减低物流费用,以保证车辆一天之内来回。

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