动。二、拟经营班线运营方案—10—(一)拟投入客车类型及数量(应说明车型特点)拟投入客车类型为福田风景快客,数量:12辆,座位数:10座/辆。该车车型特点:福田风景快客是专门为“村村通”工程量身定做的经济型轻客,通过对整车配置有针对性的优化设计,达到了城乡、农村客运轻客所需具备的各项重要指标,成为新一代城乡、农村客运轻客的代表之作。动力采用4JB1T柴油轻客专用发动机,不但保证了整车的强大动力,而且将动力匹配系数应用于整车开发,实现了动力与油耗的最佳匹配,比当前市场上的轻客省油10%以上,其动力强劲,可以在车流不是特别频繁的城乡、农村道路上高速运载,这样就给相对较冷的城乡、农村客运线路压低了运营成本,挤出了利润空间。同时,风景快客的车身在原有基础上进行加高、加长,比一般轻客车身长30厘米,高19.5厘米,拥有更大的空间,载客载物更加灵活,而且座椅可随时调节,加长的货物也可以运输,完全适合城乡、农村客运带货的特点。另外,福田风景快客强化了安全性能,在轻客行业中首家通过国家安全碰撞实验。而面对城乡、农村客运轻客维修不方便这一老大难问题,福田汽车已建成配件供应网已达595个,配件供应商近1000家,服务网点2000多个,而且是轻客行业中唯一承诺发动机四大基础件保修20万公里的企业,并在零部件选择上以方便购买的品牌部件为主,这样就让在条件相对较差的城乡、农村线路上运营的车主解除了“维修难”的苦恼。总之,福田风景快客是目前最适合“村村通”工程的客运车辆之一,它为急迫需要扭亏的城乡、农村客运公司提供了一个新的选择。(二)班次编排设想在班次编排上,要充分调研本地区农村客源的流量、流向、流时的规律性变化,通过以下方式作探讨和尝试:1、布局线路,分流运力、均衡运量;2、域经营模式,鼓励热班通村,捆绑经营;3、通乡班线和连乡通村班线在班次、时间、站点上的协调衔接,减少乘客的中转环节和换乘费用;
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