、京珠等“六纵两横”交通主干线的交汇处,3至5公里范围内就有竹埠港、株易路口、湘潭西线、马家河等4处高速公路出入口,通达性极强,有着形成大商贸、大流通格局的优越交通条件。长株潭城际快车道芙蓉大道、湘潭东二环线、长株潭城际铁路毗邻穿越。107、320 国道,京广、湘黔铁路、武广高速铁路等全国性交通大动脉穿境而过并交汇于此,是全国高速公路、国道最密集的地方。湘江“黄金水道”环绕,坐拥荷塘港区。选址区距黄花国际机场不足30分钟车程,长株潭铁路货运枢纽湘潭东货运站也在区域之中,从而形成密集、发达的水、陆、空立体交通网络。Р四、开发模式Р项目将采取“以商养商”的合作模式,该模式在国内商贸市场领域属于首创,项目发起方基于市场经营户的内在需求,及市场业态的差异特点制定出吸引力大、可操作性强的合作模式,汇聚国内外各专业市场优质经营户代表3000多户,形成超大型商业联盟体,发挥强大的品牌磁场作用,使其Р人流、物流、资金流、信息流产生巨大的聚集效应,确保市场繁荣昌盛、川流不息。、Р五、项目前景Р中国中部国际商贸交易中心项目建成后,将拥有7万余个商位,形成30多个专业市场,日客流量30多万人次,直接吸纳就业人员20万人,间接拉动就业人员40万人,预计产生年税收20亿,到2020年商贸交易总额达1000亿元,项目建成后将成为立足湖南辐射全国面向世界的国内一流的超大规模商贸“航母,对带动全省现代商贸物流快速发展,加快长株潭城市群产业升级,提升湖南在全国范围内商贸流通领域地位具有重要意义,通过3-5年的努力,利用“大商贸,大流通、大旅游、高智能、高配套”的顶级功能实现中国中部区域性商贸流通枢纽、湖南对外开放一站式综合服务平台、长株潭城市群中心地区融城新地标。通过8-10年努力,使其成为撬动长株潭城市群对外商贸的重要支点,长株潭地区新型工业发展的新动力引擎,中国中部地区无国界“永不落幕”的自由贸易区域。
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