其中挖泥周期约1小时,当2.2m潮水超过7小时,2艘耙吸船挖泥共用1个艏吹站施工可增加1个船次,2个艏吹站每月可增加船次以40船计,即每船每月增加船次为8船。挖泥船每月施工天以25天计,南槽耙吸挖泥船月施工效率如下: (1)4500m³耙吸船:2600×2×25+2600×8=15.08万m³; (2)5500m³耙吸船:2800×2×25+2800×8=16.24万m³。 4.2长江口12.5m深水航道疏浚土艏吹施工效率测算考虑节约成本,利用长江口12.5m深水航道距离本工程运距最短的D3.0、D3.1区段疏浚土,艏吹施工运转周期测算见下表: 10000m³耙吸船每船艏吹运转周期约7小时,考虑到与南槽施工船舶之间的协调,10000m³耙吸船每天艏吹船次以3船计,每月施工天为25天。 10000m³耙吸船每月施工效率为6000×3×25=45万m³。结束语采用耙吸船艏吹施工工艺,可以将离岸更远的海域疏浚土用于造地,兼顾疏浚与造地,综合利用疏浚土,更加节能,在工程综合造价上更为经济。疏浚土不落地,不会对环境造成污染。另外,利用耙吸船本身的泥泵进行泥土输送,整个施工过程对于辅助设备需求较少,在吹距满足自航耙泥泵输送能力的前提下,仅需要铺设一根吹填管线和一艘接管辅助小型交通船即可,不需要增加其他增压泵站。近年来海域使用的环保要求越来越高,自航耙艏吹工艺为疏浚土的处理提供了一条更环保的途径,必将成为今后远距离取土造地的最主要方式。参考文献: [1]李国江,王会禹;自航耙吸式挖泥船艏吹施工工艺及效益分析;中国港湾建设,2009. [2]疏浚与吹填工程施工规范,JTS207—2012;交通运输部,2012. [3]丁顺良,王树鹏;由耙吸式挖泥船的发展方向看我国疏浚行业的前景;中国水运(下半月刊),2011.
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